据S7航空公司首席执行官Vladislav Filev称，在取消其“梦幻系列飞机”订单之前，S7航空公司曾计划运营15架波音787，而如今，该公司已将业务重点转移到构建一支以窄体飞机为中心的机队。

　　在新加坡[注: 新加坡是东南亚的一个岛国，也是一个城市国家。该国位于马来半岛南端，毗邻马六甲海峡南口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与马来西亚相隔，并以长堤相连于新马两岸之间。]举行的IATA年度大会间歇期间，Filev向ATW透露，这家俄罗斯[注: 俄罗斯联邦简称俄罗斯·俄国或砬垿，是世界上面积最大的国家，绵延的海岸线从北冰洋一直伸展到北太平洋，还包括了内陆海黑海和里海。]运营商最新购买的一架空中客车A310将于近期脱离机队，而其仅有的两架767-300正在接受评估，即将退役。他表示，“我们确信”将在未来“拥有一支完全或近乎完全由窄体飞机组成的机队”。S7航空已于去年加入了寰宇一家。

　　除A310和两架767-300外，S7还运营着19架A319和9架A320。2006年，S7签订了一份10架737-800的订单，由GlobusAirlines以S7品牌的名义运营。预计今年最多有五架合同飞机将投入运营。

　　Filev表示，他确信S7将在未来的机队中同时运营A320系列飞机和737NG。“我们S7的子公司SibirTechnics是独联体最大的737和A320维护服务提供商”，他指出，“我们希望巩固这一地位”。

　　S7本周已开通往返于哈巴罗夫斯克和北京之间的A320每周航班服务。