中国东方航空江苏有限公司（东航江苏公司）6月9日下午在南京隆重召开新闻发布会，针对公司6月28日新开“南京——乌鲁木齐[注: 乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，是全疆政治、经济、文化、科技的中心。位于新疆维吾尔自治区北部，天山中段北麓、准噶尔盆地南缘，]——伊宁”航线，并于7月2日起恢复“南京——兰州[注: 兰州市-甘肃省会，甘肃经济、文化和交通中心,第2条横贯亚欧大陆铁路上的重镇，中国西北地区最大重工业城市，历史名城。位于陇中黄土高原西北部，陇海铁路西端终点，黄河流贯市区，辖5区及皋兰、榆中、永登3县。]——敦煌”航线，以及如何应对即将开通的京沪高铁对民航客源的冲击，等等相关事宜，向江苏、南京15家新闻媒体的20多位记者和7家旅行社负责人，进行了推介和宣传。

　　东航江苏公司新闻发言人刘建凌在发布会上介绍说，公司十分看好南京——尹宁航线，伊宁是新疆伊犁哈萨克自治州[注: 伊犁哈萨克自治州位于新疆维吾尔自治区的西部，西北与哈萨克斯坦，东北与俄罗斯、蒙古国接壤，是我国向西开放的门户和21世纪开发建设的重点地区之一。]的首府，地处祖国西北边陲，伊犁哈萨克自治州成立于1954年，辖塔城、阿勒泰[注: 阿勒泰地区地处欧亚大陆腹地，新疆维吾尔自治区北部，阿尔泰山南麓，东部与蒙古接壤，西部、北部与哈萨克斯坦、俄罗斯交界，国界线长1175公里。]两个地区和10个直属县市，是全国唯一的既辖地区、又辖县市的自治州，来往于江苏和伊犁之间的旅游、商务客人很多。同时，伊犁哈萨克自治州也是江苏省[注: 江苏省，简称“苏”。地处中国东部沿海，介于东经116°18′-121°57′，北纬30°45′-35°20′之间，地居长江、淮河下游，东临黄海，西连安徽，北与山东接壤，南与浙江和上海毗邻。]的援建对口地区，江苏省常年有数百名援疆干部在该州挂职、工作。因此，公司开通南京——伊宁航线既是公司经营的需要，也是方便江苏省援建伊犁州工作的需要。

　　面对广大旅客和新闻媒体普遍关注的如何应对京沪高铁与民航竞争问题，东航江苏公司市场营销部经理黄兴稳介绍说，京沪高铁月底开通之后，肯定会对南京—北京航线的客源有影响，但影响程度有多大需要靠市场来检验。对此公司会密切关注，并会根据具体情况，出台新的服务措施。比如[注: 比如 拼音： 解释： 举例时的发端语：有些问题已经做出决定，～招多少学生，分多少班，等等。-biru]，适当调整航班时刻、逐步改进服务流程、注重提升快捷服务等等，具体措施将在近期对外正式公布。

　　在运力投入方面，东航江苏公司已经开始有计划地向中远程和西部航线倾斜。目前，公司西北地区的航线网络已日趋完善，航班密度正进一步增加，时刻布局也更加合理。