一项新的研究显示，去年冰岛火山喷发期间，欧洲各航空公司做出的停飞决定是“正确”的。

　　丹麦和冰岛科学家得出结论说，火山喷发产生的颗粒细小而量大，对穿越灰尘的飞机来说构成潜在威胁。

　　研究说，火山喷发早期产生的微粒往往尖锐，会对飞机驾驶舱玻璃产生冲击，也会对飞机引擎造成影响。

　　冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山去年4月大规模喷发，火山灰迫使欧洲多国关闭机场，1000万旅客受阻，航空业损失15亿至25亿欧元。

　　研究人员用电子显微镜和X光等技术，分析了尘埃颗粒的形状和大小，并对比了火山猛烈喷发早期产生的火山灰。

　　科研人员说，早期的火山灰物质较轻、粉末状，而后期的微粒则呈颗粒状，多是干沙。

　　来自哥本哈根大学的研究者苏珊·斯蒂普说：“微粒越小，落下来的速度越慢。普通火山灰离开火山后通常会掉下来，但这些尘埃很小，移动的距离更远，在空中停留的时间更长，因此对飞机造成影响。”

　　不过，该研究并没有在停飞期能否缩短问题上给出答案，只是说，早期喷发产生的微粒在两周后仍很尖锐。