尽管运营实现盈利，但加拿大航空仍报告第二季度净亏损2.03 亿加元（1.987 亿美元）（13.4 亿人民币），而去年同期则盈利1.55 亿加元。

　　该业绩受到了5400 万加元利息费用和1.56 亿加元外汇损失的负面影响，而去年同期外汇收益达3.55 亿美元。加拿大航空管理层强调，公司在截至6 月30 日的季度实现了7500 万加元的运营利润，扭转了去年同期运营亏损1.13 亿加元的局面。收入上升12.9%，至26.3 亿美元。

　　总裁兼首席执行官Calin Rovinescu 对分析师表示，该航空公司第二季度“业绩稳健”，并指出整体经济环境正在“逐步好转”。

　　该航空公司提升了运力，但大部分新增座位分配在跨国和国际航班上。“我们将多伦多（皮尔逊国际机场）作为国际中转站。”他说，重申了他认为加拿大航空将逐步在国际航空市场中与美国航空公司展开势均力敌的竞争的观点。

　　第二季度航空系统运量同比增长8.7%，达129 亿RPM（收益乘客里程数），运力增长5.3%，达155.2 亿ASM（可用座位里程数），运载率达83.1%，增长2.6%。全年ASM 预计增长6%-7.5%，但国内运力将仅增长1%。加拿大航空指出，2010 年运力增长“预计将通过提高机队利用率而不是增加新飞机的方式实现”。