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时间:2010-5-14 11:46:43 来源:南方都市报



  据了解,国航董事长孔栋曾表示,收购深航之后国航未来发展目标:计划用十年时间,构建全球航线网络,至2020年,自有机队规模达886架以上,客运量排名进入世界前5位,货运量排名进入世界前10位。

  深圳市政府旗下的深圳国际全程物流能给国航带来多少益处?分析者表示,全程物流的背景和深航常务副总裁刘军的经历,也将给国航带来更大的竞争便利。全程物流的网站上显示,这家公司是“实施深圳现代物流产业发展战略的重要参与者”。

  据了解,除了海航集团目前刚刚并购天天快递、加速扩展自己的物流产业外,4月南航与德国丹沙中福签订国内航空货运合作协议,在广州、上海、杭州等国内19个城市站点开展合作。“全程物流这样的大股东直接进入航空业决策体系是不多见的。这势必为国航航空物流带来优势。”

  邹建军表示,航空公司的竞争越来越呈现出集团化竞争的姿态,集团与集团之间的竞争肯定会表现的更加激烈和明显。业内人士对南都表示:“国航投入强悍的将帅进入深航,可见深航在与同业竞争中的地位。”

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