网站首页 新闻中心 华夏名胜 世界景点 旅行游记 风土人情 旅游常识 | ||
您现在的位置: 快乐旅行网 >> 旅游新闻 >> 旅闻 >> 正文 | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
时间:2010-4-30 11:35:50 来源:21世纪经济报道 “两家公司都有向全国性、全球性旅游运营商的野心,共同点大于竞争性。”戴斌认为,首旅有其地方接待资源、景区、餐饮等优势,又是北京国资背景的公司,对海航的运营,尤其是在北京地区的运营所带来的好处无疑很明显。 戴斌指出,海航集团近两年频繁对接地方政府,与地方合资成立航空公司。其用意不仅借用地方资金发展,也想借地方政策壮大自己。在与首旅牵手之前,海航已经通过基地公司来驻扎北京市场,然而,仅靠基地公司,在北京市场欲求更大发展显然比较难,此时借力首旅集团这个老北京国资企业就很有必要了。 值得注意的是,在这两年海航与地方成立的多家地方航空公司之中,此次是头一次对接了地方的某一国资产业公司。而在首旅自身的发展规划中,每一板块都要推出一家上市公司,首都航空的终极目标是上市,海航旅业自身的上市梦想或将因此曲折完成。 截止到记者发稿前,首旅集团的注资规模还未明确,首都航空的最新股权比例也未有明确。海航内部人士表示,照惯例,海航会控股新公司,则首旅的注资规模料不会超过7.76亿。 |
|
|
Copyriht 2007 - 2009 © 快乐旅行网 All right reserved
|