受冰岛火山灰影响而关闭的欧洲大部分机场已逐步恢复,火山灰事件暂告一段落,但其对欧洲甚至是全球经济的影响已成扩大之势。中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英称,火山灰对欧洲来说是屋漏又遇连夜雨,经济增长受到影响。

　　航空业成为受火山灰影响最大的行业,全球6万多架次航班被迫取消,欧洲也一度被称为“失去了翅膀”。高度依赖航空运输的制造业、旅游业等行业也在劫难逃。据业内分析师预计,全球价值约40%的商品货物都采用航空运输。显然,在全球日益融合的背景下,突发地质灾害往往“牵一发而动全身”。广东对此次灾害也“感同身受”:对外经贸、旅游及生活等方面都受到一定影响。

　　国际民航日损失4亿美元

　　本月20日,广交会一期刚刚结束,白云机场国际柜台前的国际参展商就在候机楼内排起了长龙,受冰岛火山喷发影响,众多前往欧洲的客商不得不先从广州飞往中东或者北非地区,然后再搭乘轮船或者火车前往目的地。虽然欧洲航空控制局表示,4月22日,欧洲空域的航空交通基本恢复了正常秩序,几乎欧洲所有国家的商业航班都恢复到了原有的运营水平,但是,截至4月20日,受冰岛火山灰影响,全球航空公司损失已经超过了17亿美元。

　　在航空运输中断最严重的三天,即4月17日至19日,民航界每天的收入损失高达4亿美元。“本次危机仅对航空业造成的总收入损失就已超过17亿美元。在情况最糟糕的时候,波及了全球29%的航空运输,每天都有120万乘客受到影响。本次危机造成的影响甚至超过了‘9·11’事件,当时美国空域仅关闭了三天。”国际航空运输协会理事长兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼表示。

　　据欧洲航空安全组织估计,4月15日至20日,欧洲国家航空公司取消的航班超过9.5万个,受阻旅客超过680万人,经济损失达数十亿欧元。英国航空公司表示,每天损失高达3000万美元。德国汉莎航空公司也称每天损失2500万欧元。

　　国内欧洲航班陆续恢复

　　据中国民航局有关负责人透露,仅中国四大航空公司经营的欧洲航线就有150多个航班被迫取消,这还不包括由欧洲国家航空公司在同一组航线中的航班。但目前随着欧洲领空的重新开放,22日国内赴欧洲航线也已基本恢复。

　　记者获悉,南航于昨日全面恢复受冰岛火山喷发影响的航班运行；国航于21日恢复全部赴欧航班；东航飞往伦敦、法兰克福等航班也已恢复正常。

　　冰岛火山不但引发了全球性惊慌,针对这次危机的处理方式也引起了民航界和欧洲政府之间的隔阂。乔瓦尼·比西尼亚尼表示危机呈现出“混乱的欧洲”的一面。有人批评冰岛火山14日喷发,而欧盟直到5天后才召开交通部长视频会议,反应未免太慢。此外欧洲航空安全组织先前“草率”关闭欧洲空域,而没有根据火山灰对不同地区的影响程度各异,对限制措施加以细分,这一做法也饱受指责。

　　受空运不足的影响,高度依赖航空运输的汽车和鲜花行业也严重受挫。德国戴姆勒·奔驰公司发言人21日称,由于空中货运中断,急需的配件不能按时到位,位于辛德芬根的奔驰汽车厂已有部分生产班次停工。日产也宣布,由于在爱尔兰制造的一种传感器供应中断,21日其停止在日本生产部分车型。鲜花出口大国肯尼亚,也因空运出口受阻每天损失超过300万美元,每天至少有1000万枝包装好的鲜花被扔掉。

　　“老广”欧洲游深受火山灰拖累

　　虽然大部分欧洲航班已恢复飞行,但是停飞导致的“经济灾害”似乎刚开始。冰岛火山一个“喷嚏”,不但让欧洲失去了物理的翅膀,也在损失经济的血脉。而对于外贸大省广东和对外交流广泛的长三角地区而言,展会、旅游、物流等相关行业也都被波及。

　　目前,广交会第二期又已经开始,火山爆发导致部分参展客人只能望洋兴叹。

　　广州花园酒店工作人员透露,目前,下榻该酒店住客中,因此而滞留的欧洲客人占2%。此外,对于预订了广交会二期客房的欧洲客人,按照行业惯例,需用信用卡担保,如果不能如约入

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