自国家发改委、民航局公布执行新的国内航线旅客运输燃油附加单位收取率后，国航、海航等多家大航空公司今日起将800公里以上航段的燃油附加费由50元降为40元。

　　截至记者发稿前，东航、南航相关人士则对记者表示，并未收到关于燃油附加费调整的通知，但不排除节后调整的可能。

　　800公里以上航段率先调价

　　来自有关的统计显示，新标准宣布执行之后，国航、深航、川航、海航、金鹿航空、大新华航空均已下发了调整国内航线燃油附加费征收标准的通知，调整时间为4月6日零时，其中800公里以上航段由50元降为40元， 800公里（含）以下航段不变仍为20元。

　　某机票负责人表示，按照航空公司的通知，在2010年4月6日前销售的机票，将仍按原标准征收燃油附加费，自2010年4月6日（以出票日期为准）起销售的客票，一律按新标准征收燃油附加费。

　　携程网相关人士也对记者证实，除国航、深航、川航、海航外，昆明航空和东北航空也发出了相同的燃油附加费调整通知；此外，吉祥航空则已经在执行800公里以上航段40元的收费标准。

　　业内人士指出，根据民航局规定的计算公式，调整后800公里(含)以上航线最高只能收取40元的燃油附加费，各大航空公司跟进调整已成定局。综合考虑油价和燃油附加费双降的影响，对主要航空公司影响偏负面，其中对国内航线为主的南航影响最大；但不会改变整个行业的向好趋势。

　　而记者昨（5）日从东航、南航订票中心获悉，他们并未收到公司关于燃油附加费调整的通知，但不排除节后调整的可能。此外记者还被告知，至少4月6日机票仍将按800公里以上航段50元的标准收费。

　　国航受影响最小

　　业内人士对记者指出，此轮燃油附加单位收取率降低了3.1%，与此同时，国家发改委发布通知，二季度航空煤油综合采购成本将下调为5200元/吨，较一季度降低10元。根据民航局规定的计算公式，调整后800公里以内的燃油附加费约为23.9元，目前航空公司20元的征收额度仍未触顶，可维持不变；而调整后800公里(含)以上航线燃油附加的最高标准是44.81元，这意味着航空公司最高只能收取40元的燃油附加费。

　　该人士表示，国航、海航等6大航空这么快便作出调整燃油附加费的决定，的确有些出乎意料。但他也指出，这也与国内航线燃油附加费与油价联动机制设立的初衷相吻合，即希望航企在设定燃油附加费标准时，既能考虑到合理覆盖油价成本，又能灵活地应对市场竞争。

　　按照相关规定，航空公司可在规定范围内自主确定是否收取燃油附加费、以及具体收取标准、执行时间，向社会公布后执行，同时报国家发展改革委、民航局备案。因此，各大航空公司跟进调低800公里以上航段的燃油附加费，只是时间问题。

　　据悉，航油目前仍是航空公司最大的成本消耗，国航、东航、南航三大航的航油成本都已超过总成本的40%；其中，南航80%的航线为国内航线，受此轮油价和燃油附加费双降的影响最大，而国际航线占比较大的国航受影响最小。

　　游易旅行网负责人表示，目前燃油附加费调整尚未对机票销售带来影响。

　　国泰君安分析师则指出，此次燃油附加费征收标准调整是应对油价下调的正常反应，不会改变行业景气向上的大趋势；预计2、3季度在上海世博会召开、行业旺季来临等多重因素的驱动下，航空业景气将进一步升温。