摩根大通称高铁将改变中国消费及房产格局

的价格并不菲。为达到收支平衡，乘坐高铁的每公里费用预计为人民币0.46元，是普通铁路的三倍以上。旅客是否有能力支付乘坐高铁的费用已引起广泛讨论，摩根大通认为，认为情况远没有想象中严重。

　　“若不考虑收入差距，相对于国际水平，在中国乘坐高铁的价格具备竞争力。乘坐武广高铁的费用为每公里人民币0.46元，相比之下，东京-大阪新干线的费用为每公里人民币1.89元，而德国的法兰克福-科隆ICE城际列车的费用为每公里人民币2.00元。”李晶称，中国越来越多的长途旅客开始选择高档服务，包括选择卧铺而非座位、空调车而非普通车，旅客更愿以较高价格购买更舒适的服务。

　　鉴于中国政府已将缩小贫富差距作为其工作的重中之重，摩根大通预期其将出台有力措施，方便乘客由普通列车换乘高速列车。铁道部对铁路线实行完全控制，这有助于减少高铁开通后的普通列车数目。

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