据报道，买了机票临时有事未现身搭机小心要受罚了！愈来愈多航空公司对未通知取消的旅客开罚！

　　仿效欧美部分航空公司作法，新加坡航空将自四月一日起，针对未在班机起飞前取消机位的旅客收取NO-SHOW费用，经济舱将收取台币三千二百元，头等舱甚至将收取高达九千六百元的费用。

　　台湾“民航局”表示，旅客未报到后就得改票或退票，这就像是改退票的手续费，但因事关旅客权益，将进一步了解。

　　各种机票都有不同限制规定，旅客订购前一定要看清楚，例如很多廉价机票不能更改时间或退票；不论是改票或退票都要收取手续费。

　　“消基会”批巧立名目　转嫁成本

　　航空公司，收取NO-SHOW费用，是否做到充分揭露讯息？电话订票时，服务人员有没有主动告知？消基会董事长谢天仁质疑，航空公司此举根本就是巧立名目，转嫁成本给民众，对民众并不公平，这项费用不应收取。

　　“消保会”法制组组长邱惠美表示，建议查阅“交通部”、“民航局”法规，是否有相关收费的规定，如果没有规定，相关单位就应明文禁止。

　　目前飞航台北-新加坡航线的新航，将针对四月一日后开票的旅客，无论票种，如果未如期成行，且未在班机起飞前更改或取消机位，将在下次订位或申请退票时，收取NO-SHOW费用。新航台湾分公司指出，这是总公司在全球统一执行的新政策，盼充分利用机位，避免浪费机位。

　　华航、长荣暂时不跟进华航、长荣等航空公司表示，旅客订位临时未现身，以香港、大陆等航线较多，平均每班机约十个以下，像日本航线几乎没有。目前已有超卖机制可妥善利用机位、降低风险，不同票种也已有改退票手续费，暂时不会跟进，但若全球业者都倾向如此，会再评估研究。

　　航空业者根据各航线经验值，多会超卖机位约二到三％做为控管，若超卖但旅客都现身，业者大多会给予经济舱旅客升等商务舱，或支付台币二、三千元的补偿费用，把旅客改至其他班机。

　　欧美部份航空公司则早在一、两年前，就开始陆续收取台币三、四千元起跳的NO-SHOW费用；法国、荷兰航空等，甚至要求必须起飞前一天就告知取消或改退票，否则机票作废。

　　中国大陆方面目前还没有航空公司对这一做法发表看法。中国民航信息网专家邹秋源表示：内地各家航空公司目前主要通过机票超售来缓解压力，短期内不会有新规出台。