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时间:2010-1-15 11:58:04 来源:民航资源网

与控制;三是需要与机场一起,研究地面服务流程,如何做到在1小时内完成航班合并工作,这对于快线产品的成本控制来说是非常重要的。当然,如果简单的从机场,或是航空公司枢纽的角度来看,还应该积极发展航程较远的航线或是国际航线,变冲击为支持,将高铁逐渐演变成航空运输航线网络中的分支,从而发展两者之间的互补关系,达到互为发展的局面。

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