欧洲支线航空公司协会下属66家运营欧洲内航班的欧洲航空公司，报告2009年上半年客运量总计下降7.2%。

　　ERA表示第二季度需求略有回升，但成本增加，因此收益较低。“一些国家的经济可能出现了缓慢恢复的迹象，但总体运输水平仍然非常低，收益继续减少，”总干事Mike Ambrose在该组织于Interlaken召开的年度大会上表示。“今年是商用航空自1939年以来最差的一年。自我们上次召开年度大会以来，已经有90家航空公司倒闭，其中40%来自欧洲。”

　　ERA 表示，将有超过70%的欧洲支线航空公司报告零或负增长。第一季度数据显示，每乘客平均收入同比下降12%，而平均燃油成本增加6%。 “许多ERA航空公司目前都面临飞机尺寸不适宜这一两难境地，”Tyrolean Airways总经理Manfred Helldoppler表示。他还说，无论是CRJ，还是Dash 8-300或ATR 42，在许多支线航线上运营50座飞机的成本过高。他表示目前航空公司的票价偏低，即使商旅人士也不愿意支付较高的机票。“但票价较高是使运营小型飞机有利可图的必要条件，”他说。