据了解，尽管动车开通，但由于其运力有限，昨日早高峰燕郊进京的公交依然爆满。对于通勤族希望加开首班车车次的期望，铁路部门表示，周五起D9022次列车将由目前的8节编组增加到16节，运力翻倍。

据了解，尽管动车开通，但由于其运力有限，昨日早高峰燕郊进京的公交依然爆满。对于通勤族希望加开首班车车次的期望，铁路部门表示，周五起D9022次列车将由目前的8节编组增加到16节，运力翻倍。

　　昨日起，三列燕郊站往返北京站的临客动车在早晚高峰正式开行。昨日早晨6时46分，记者体验首趟D9022次列车发现，因燕郊站内售票窗口及自助取票机有限，再加上进站口没有闸机，采用人工检票方式，所需时间都较长，乘客最好提前半小时到站。

　　　　购票

　　仅2台取票机 需提前到站

　　开车前两天，10日，记者购买了燕郊到北京的首趟D9022次列车无座票，售价和二等座一样，均为10.5元。据了解，该趟列车一等座票、二等座票共586张，此外还会卖120张无座票。

　　昨日早晨6时5分许，记者到达燕郊火车站，不少乘客脚步匆匆地往站内赶。此时，售票处和自动取票机处已经排了不少人。燕郊站相关负责人透露，根据售票情况，他们已经考虑到乘客众多，为此1月11日连夜增加了2台自助取票机，并加开了2个售票窗口。

　　记者在一台自助取票机处排了约三分钟的队后，取到车票。这时候，取票队伍排得更长，为加快取票速度，燕郊站安排专人指导操作取票机。

　　提醒：目前燕郊站共有3个售票窗口及2台自助取票机，通过网络购票的乘客最好提前15分钟到燕郊站，给排队取票预留出时间。此外，需随身携带身份证。