【环球旅讯】3月6日，在线机票预订网站GetGoing完成网站测试，并正式上线。它具有一个独特的价值定位——“盲订”（“blind booking”），该网站要求旅行者先支付票价，然后才知道自己要前往的目的地。

　　位于旧金山的该初创企业在模糊预订模式的基础上采取了新颖的做法：它邀请其用户通过其旅游灵感工具来发掘一些令人惊喜的度假想法，用户可以从该网站挑选的目的地票价中选择两个票价，然后输入支付信息。最后该网站会告诉用户他们实际上购买了哪张机票。

　　没错，你在页面上点击“购买”后，你会查找到你将要飞往的目的地信息。使用“选二购一”（“Pick Two, Get One”）平台是有风险的，然而使用该平台让用户有机会获得低至6折的机票。该公司表示，如果用户挑选了2个目的地，假设其中一个目的地比另一个目的地的票价更高，那旅行者购买到其中一个目的地机票的可能性和另一个目的地机票的可能性是一样的。

　　我们在Tnooz对GetGoing的简介中发现，该公司在去年8月上线。自那时起，它就只允许那些“获得邀请”的用户使用该服务，以对流量进行控制。

　　而从3月6日起，所有用户都可以通过在GetGoing网站创建账号或通过Facebook登录来注册会员。在Beta阶段，GetGoing的Facebook页面新增了27,424个“赞”。

　　该网站覆盖超过50个城市的数百个机场，但其服务仅适用于从美国的机场始发的行程。GetGoing承诺，到今年第三季度，它将会添加从全球其它国家的机场始发的航班信息。

　　该初创企业已经与特定的航空公司签署了协议，后者将为前者提供针对特定航线或特定日期的打折产品库存。在某些情况下，GetGoing可能与某家航空公司签署了独家协议，该航空公司可能会要求GetGoing仅提供其航班，而不允许它提供来自其它航空公司的产品。

　　航空公司是否会与该平台进行合作呢？

　　一些分析师可能会就航空公司是否能提供足够多的、能满足消费者真正需求的打折航班产品进行讨论，GetGoing则指出，在美国的所有航班当中，空座率近20%（来自美国交通部的数据）。

　　这的确是事实，然而这些航班当中或许大部分都是红眼航班或下午三四点左右的航班。如果GetGoing能促使一些时间安排较灵活的休闲旅行者购买这些有可能成为滞销库存的航班座位，那它也许会创造一个其他竞争对手未涉足的细分市场。

　　你可以料想到GetGoing的销售人员如何通过具有吸引力的论调来说服航空公司的高管：“你的航空公司的载客量平均达到87%，我们可以帮助你的航空公司将载客量提升至97%！只有GetGoing才能帮助你销售滞销的空座。”

　　GetGoing的联合创始人兼首席执行官Alek Vernitsky认为，通过创建一个独特的消费者细分市场，该公司得以利用销售航空公司空座来获得可观的利润。这一细分市场并没有影响到航空公司的其它销售业务，也没有对票价产生下降的压力。GetGoing表示：

　　“GetGoing是一个技术平台，它可以无缝地与航空公司现有的定价和分销系统进行对接，因此航空公司可以获得这样一个新型的工具，以进行更高效和更具针对性的在线销售。”

　　“GetGoing与航空公司合作伙伴共享其海量数据，使得航空公司可以通过更多工具来分析哪些策略对其航线和库存的销售而言最为有效。GetGoing还使用航空公司的历史数据和

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