5亿美元——老大的市场争夺战

的，它们之间的价格战往往围绕酒店发生，其次是机票业务，度假产品很少参与其中。携程推出的是“点评返现”活动，消费者如果购买自由行、短途、自驾游产品，则在完成旅程并进行点评之后，根据入住的酒店不同，每间每夜可以返还相应最高101元的现金。

　　艺龙目前并没有旅游度假业务，携程在该领域的对手除了开展线上业务的传统旅行社外，主要是同程网、芒果网以及专业做度假服务的途牛、驴妈妈等。

　　而对于携程来说，旅游度假是它未来重要的方向。“机票市场比较成熟，可以看到天花板，携程未来应该是酒店+度假的路线。”艾瑞咨询分析师王亭亭说。

　　过去依靠高端商务旅客建立起来的高增长、高利润的好时光已经不再。根据艾瑞的数据，2011年OTA市场整体营收规模增长了34%，但携程的增长率只有21%。今年的情况也许会变得更差，携程预计它的增长会在15%至20%之间。

　　利润表现同样不好看。今年第二季度财报中，携程的净利润同比跌幅已经扩大到55%，去年第四季度时这个数据是16%。在那之后，摩根士丹利把携程的股票评级从“增持”下调至了“持股观望”，它的股价一年以来已经从每股40美元跌落到15美元左右。

　　携程意识到，高端差异化路线的效果已经不再理想，它必须变得更灵活，面向更广泛的客户群。范敏说，在旅游度假业务上，从101元的短途游到101万元的豪华路线，现在都是携程的考虑范围。

　　范敏设定携程未来是一家“一站式的旅游服务提供商”，相对于商务出行，休闲度假旅游市场还有更多的空间。德意志银行的一份报告称，未来5年，休闲旅游市场增速将是商务旅行增速的2.4倍，预计到2016年，商务旅行和休闲旅游的人数占比将趋于均等。

　　而目前宏观经济的波动性给市场增加了更多不确定性，季卫东说：“今年整个旅游行业都有减缓趋势，其中商务旅行受影响更大。”

　　即便顶着财报数字不理想的巨大压力，但范敏还是让他的公司在过去的一段时间内不断增加其产品开发的投入。从去年第三季度开始，开发费用的增长在40%以上，今年一二季度增速超过了50%。“过去一年携程推出新产品和服务的数量几乎是过去十年的总和。”范敏说。

　　希望被寄托在夏威夷路线这样成功的产品上—这是携程去年新开发的度假产品，投入的金额是历史上规模最大的，约占当年整体开发费用的1/10。

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