今年以来，中央、省、市领导相继到平山调研，要求平山加快组织实施红色文化保护工程，要尽快恢复一批革命文物主要设施，丰富红色旅游内容，再现当年“红色首都”的风采。

平山县党史办主任宋紫峰说：“保护红色文化是建设‘大西柏坡’的迫切需要，从实际情况来看，抢救红色历史迫在眉睫。”

相对于井冈山、延安等革命圣地对红色革命文化的保护、挖掘和利用，平山还有很长的路要走。去年年底，平山县成立了专门组织领导机构，全面整理解放战争时期中央部委机关在平山活动情况，涉及中央及解放军总部主要机关、华北党政军领导机关约60个单位。

记者了解到，半年来，该县宣传、党史、文化、旅游等部门组成工作小组，通过查阅文献资料、采访当事人和知情人，已走访9个乡镇、100多个村庄。今年4月，平山县又紧急部署，开始在全县范围内普查新民主主义革命时期的革命旧址工作，明年将编辑出版《平山县革命遗址概况》，这会为大规模修缮恢复革命旧址、做大红色旅游打下基础。

今年，在恢复中央六部委旧址和“子弟兵的母亲”戎冠秀旧居保护等工程基础上，平山还将有计划地逐步恢复政协、马列学院、新华社、电台、华北人民政府和第33兵工厂等多处红色革命遗址遗迹。这些旧址一旦全部恢复，可以以西柏坡纪念馆为龙头，将红色革命遗址串联起来，形成一条红色文化集群旅游线路。

为进一步丰富“大西柏坡”红色旅游文化底蕴，平山县还策划了“平山——西柏坡发展讲坛”、“2010西柏坡文化旅游节” ，一台以三大战役为题材的实景演出也已开始谋划创作，还计划用影视、动漫等手段创作一批影响全国的宣传文化精品，提升大西柏坡文化品牌的知名度。

便捷交通对接京津冀

南滚龙沟是平山一处集红色旅游、自然景观为一体的旅游景区，而狭窄、弯曲的景区路，却硬生生地把许多旅游大巴挡在了山外，村里的十多家家庭旅馆，近七成客房长期闲置。今年初，此条道路重修通车后，四面八方游客纷至沓来。经营旅馆多年的村民李树明高兴地说：“这下咱的生意可红火起来了!”南滚龙沟村是平山县农村因交通条件改善而变化的一个缩影。

去年 9月，全长28.2公里、总投资7.856亿元的西柏坡一级公路通车,结束了平山县没有高等级公路的历史。就在今年4月，与西柏坡一级路连接的西柏坡高速公路又顺利开工建设。平山的公路建设可以说是一年一个台阶。

目前，平山县形成了以6条国省干线公路为骨架、县乡村地方公路为支脉，四通八达的公路网络，全县23个乡镇、717个行政村基本实现了村村通油路。全县公路通车总里程达到了2451公里，公路网密度每百平方公里高出全省平均水平近14个百分点。

为加快“大西柏坡”建设，平山县制定了《西柏坡红色旅游交通基础设施建设规划》。规划以西柏坡为中心，统筹推进公路、铁路、水运、公交体系建设，加快构建方便、快捷的立体化交通网络，力争使西柏坡的交通环境在短期内有一个大的提升。及时与省、市交通部门对接，规划高等级公路、旅游快速路、旅游专线、支线，建设柏坡湖旅游环线、温塘外环线、温塘跨滹沱河至西柏坡一级路，西柏坡至驼梁旅游快速路，南循环、北循环旅游环线公路，古月至天桂山、??水旅游支线，石闫路西柏坡入口至中山国、天台山、巨龟苑旅游支线，把平山境内80%以上的景区、景点串联起来。

平山县交通局局长韩二元说，他们正积极跑办张石高速至西柏坡一级路连接线、古月至西柏坡公路改建、庄庄通工程等项目，与省市对接谋划平山至阜平、平山至赞皇沿山高速、滹沱河西柏坡滨河新路等项目，使平山以西柏坡为龙头的红色旅游实现与山西佛教文化、太行山旅游带、环京津旅游圈优势互补和资源整合，建成世界知名的旅游线路。

高速路、一级路、旅游专线等融入环渤海、京津“快车道”的建设，将极大缩短平山与外界空间、时间上的距离。随着西柏坡融入石家庄1小时经济圈，其它景区、景点融入西柏坡1小时旅游圈，便捷交通将为建设“大西柏坡”夯实基础。

相关专题: 红色旅游