世博一日游攻略：减少排队的技巧

如果假期很紧，如果住宿很贵，如果。。。如果只有一天，如何精玩世博会？（备注：本文只做行程攻略，而不介绍场馆，场馆在官方网站和很多网友的帖子都能看到介绍的）

网上最早出现的关于世博攻略的帖子大概就是倪文灏的“世博三日游攻略”，当时看到帖子时，颇为作者安排之巧妙赞叹，心中也在畅想如何游遍世博场馆。但当笔者有幸参加4月20日世博首场演练时，就发现该作者忽略了最大的问题：排队。正式开园后也去过几次，排队仍然是第一主题。所谓的排队，那就是动辄3小时的排队！按照一天13小时在园区的安排（早上9点入园，晚上10点离园），5.28平方公里的园区，场馆之间走路可能就要占用2小时，如果排队还要花费掉9个小时的话，那么只剩下2小时在参观了？！因此，如果只有一天时间，一定不能让排队阻碍我们的脚步。另外心态一定要放平，即便不用排队，3天也逛不遍所有场馆，所以只有一天，就要挑选重点。

我们首先还是先分析排队开始，热门场馆如中国馆、沙特馆、日本馆、德国馆等，在当日入园人数在20万时，大约排队时间会在2小时－3小时，而如果当日入园人数超过30万，排队时间可能会超过4、5个小时。那么，如果我们只有一天时间，一定不能把时间浪费在排队上。

最有效的办法是推着轮椅带着年长的长辈，或者推着儿童车带着小宝宝，很多场馆都有绿色通道，可以快速进入场馆（日本馆设计没有绿色通道，轮椅要走专门电梯，因此轮椅那边也排起队来，而且等候时间一点不亚于正常队伍）。

但是作为最最普通的游览者，没有绿色通道的特权，那么如何有效安排这一天时间呢？我们是否还可以奢望一下中国馆、沙特馆、德国馆、日本馆、台湾馆呢。
答案是肯定的。磨刀不误砍柴工，沙特馆和德国馆日常排队加起来超过6小时的，所以利用三小时曲线从浦西进入，获取沙特馆和德国馆参观券是非常值得的。

预先买好门票和世博护照是值得的，前者避免了现场购票的排队（虽然队伍不长，但是浪费了入园排队的先机），后者是一个不错的留念，而且之后对西班牙馆的快速通道是有用的。带好干粮和空杯子也是比较好的选择，减少园内就餐时间，可以在排队时顺便解决了。

首先，快速进园，抢占先机，一招领先，招招领先。各国国家馆都位于浦东的A、B、C片区，因此浦东入园的游客一直是多的。我们不妨选择位于浦西的冷门入口。半淞园路目前是个不错的选择（随着时间推移，到时可能有所变化），原因是那里交通并不是很方便的。地铁4号线西藏南路出来就是世博2号门，而相比之下从那里走到半淞园路世博3号门还有10多分钟的路程。但是人少就意味着队伍短，就意味着可能更快入园，更快地抢到预约券。

7:30左右到达半淞园入口（一般来说，早上6:30就有人到门口排队了），估计能在9:00开园后的前5分钟之内入园，这是拿到中国馆预约券的最好办法——目前中国馆的预约券采用志愿者手工发放，一般在开园5分钟即已发放完毕（另外一种获得中国馆预约券的办法我们要留给沙特馆，见后）。这里提早一个半小时的排队，相比场馆门口动辄3小时的排队，还是少很多的。关注好中国馆预约券的时间，以便安排其他参观。

直奔德国城市最佳实践区，领取“世博德国卡”。德国有5个城市最佳实践馆，分别是汉堡之家案例、不来梅案例、弗莱堡案例、杜塞尔多夫案例和波恩-布卡拉案例，前4个馆都有“世博德国卡”发放，但是都不多，每馆每天大致发放10－25张，数数前面排队的人就知道拿不拿得到卡了。汉堡馆是人最多的，不妨去边上不来梅馆或其他。

先别急参观德国城市，直奔城市最佳实践区北部问询处，领取《城市名片册》，这个每天有1000份，比德国卡充裕多了，但也明显是稀缺资源。

该抢的资源先抢了。现在可以参观了。利用所处城市最佳实践区的地理优势，赶往附近的航空馆（已经出现不短的排队了，但是应该还可以忍受），体验模拟飞行驾驶。

然后松口气，慢慢地回到城市最佳实践区参观最佳实践馆参观。记着往德国卡上刷4个德国城市参观记录（德国馆的VIP通道），往护照第37页上盖上3个西班牙城市案例馆的纪念章（西班牙馆的VIP通道），往城市名片册上盖7个亚洲城市案例印章，7个欧洲城市案例印章，1个美洲或非洲城市案例印章（总章数不少于15个），然后去城市广场预约点换沙特馆的预约券（这种方法同样可用于兑换中国馆预约券，但二者只可选一）。大家不要功利心太强（只为盖章而盖章），城市馆有些还是值得细细品的。

如果对浦西场馆真的不感兴趣，那么航空馆边上的L1轮渡码头可以免费乘渡轮到浦东L2轮渡码头（到达A片区，但这时千万不要去日本馆排队）。相比过江大巴（走隧道），笔者更喜欢乘渡轮过江，因为黄浦江的风景还是不错的

[1] [2] [3] 下一页



		网站首页新闻中心华夏名胜世界景点旅行游记风土人情旅游常识