到驢宸附近，看到一個古色古香的店，桂香坊，裏面有很多酥糖，品嘗了一下，很是可口，只是價格稍貴，紙袋包裝，比較古樸，13元/200克，買六送一，想多買些給同事，于是侃價買十送一，但店家就是不賣，無奈，買了10袋，店家送了一袋，和一小袋散的酥糖。買的三種口味，夫人最喜歡桂林酥，裏面有羅漢果的，貢品酥也不錯，裏面是芋頭，還有麻婆酥，芝麻的，很香。一共11袋加一小袋散的，130元，覺得比通常見到的其它特產好些。
其實“樂樂來”中有煎餅式的各式薄餅，價格非常便宜，7.5元/盒（萬客隆桂林店賣到12.8元，其它超市一般11元/盒），，但覺得不如桂香坊好，因此放棄。
夫人逛街，終于看到一件心儀的裙子，蘋果紅了，老板是個中年男子，怎麼也侃不下價來，鬱悶，只好買了，180元。陽朔這邊專賣店侃價比較困難。
在街上可以看到許多秀水見到的襯衫什麼的，也還比較便宜，也有寫絲綢圍巾什麼的，老婆看上一條棉的圍巾，看到15元，還不錯。
西街還是非常熱鬧，繁華的，但還是稍微少了些地方民族特色，太商品化了，有些地方如同秀水街了，這點上，遠不如麗江古城了。(3) 第四天──遇龍河漂流
聯系網上推薦的容師傅，遊全程，從金龍橋到工農橋，180元/筏。
由于晚上的航班回北京，時間比較緊，早上6:45起來，7點多退房，將行李寄存在小唐房間裏，坐7:30從陽朔到金寶的車，5元/人，在金龍橋下。上車後將車號發給容師傅，到站後8:05，容師傅已經在碼頭了。容師傅幫忙辦好了手續，出發。
由于網上提及富裏橋的美，希望看一下，容師傅考慮到我們趕時間，因此，逆流劃了一段，在一個彎角處，我們上岸步行到富裏橋，一路上，大片的橙子數，結滿了橙子，容師傅說還沒有成熟呢，等到4月才可以。到富裏橋，果然不錯，拱橋的倒影在水中，形成了一個拱，旁邊的古樹映襯，一派寧靜、安逸的景象。美！
步行返回竹筏，順流而下。遇龍河有28個堤壩，都是用來蓄水灌溉的，但很多堤壩是乘竹筏過不去的，一個是水淺，水流小，衝不過去，其次，沒有留竹筏通過的地方，因此，每次都要下筏，容師傅將竹筏搬過去，非常費力。有時我也幫助容師傅搬，但力氣較小，幫不上多少忙。
遇龍橋也是一座拱橋，也很漂亮，橋邊有一棵大的桂樹，離橋很遠處，就能夠問道一陣陣桂花的甜香了，容師傅說這事早桂花，正在開呢。爽！
河上有時看到一兩只野鴨，一看到我們，就躲到河邊的草叢中，不露頭了。遇龍河有許多小魚，在河中穿梭，而且，看到幾只都是紅色的，有趣。小魚不時跳出水面，在河上留下一圈圈的漣漪。
遇龍河的風光與漓江又是不同，漓江主要看江邊高達的山峰，山勢雄偉，視角開闊，有五馬畫山，漓江第一絕，二十元人民幣背面等景觀，大氣而秀美，而遇龍河確實主要在于田園的靜和美，還有河邊的鳳尾竹，一簇一簇，優雅可愛。遇龍河旁邊的山峰大多離河較遠，河邊是一座座小村莊，人們在河邊洗衣、曬網，在河上捕魚，一派靜謐的田園風光。
過堤壩時很是有趣，一般，容師傅將竹筏搬到堤壩的一多半，我們上筏，容師傅一推，筏子的前半部分直直入水，激起水花，等船尾入水，筏子才整體浮出水面，很是刺激，如同激流勇進一般，只是辛苦容師傅了。
容師傅知道我們時間緊，因此稍快，午飯也Pass了，只是在筏子上吃了些玉米腸，巧克力派，山楂片等，筏子到舊縣，不停歇，直接到了工農橋。快到時，可以看到月亮山的背面，是一輪彎月，與正面的景象又有不同。
粗略算了一下時間，都有快5個半小時了。辛苦容師傅了。容師傅還送給我們一袋自家種的金桔，非常好吃。
工農橋邊不遠就是大榕樹了，也沒有想去看看，直接從工農橋坐到陽朔的中巴會陽朔，2.5元/人。
第四天下午：
回驢宸取行李，到陽朔汽車站，3:30坐直達巴士回桂林，15元/人。到桂林汽車站，4:40多就到了，從汽車站後面出來，打車到民航大廈，出租不打表，10元，還可以，如果是在汽車站裏面的出租車大概要15元。
在民航大廈坐5:30的大巴到機場（5:20發車），不堵車，非常快就到了（不到6:20），我們的飛機是9:05的，要在機場等好長時間呢。L
9:05的國航飛機用的是山東航空的飛機，我們本來訂的座位是經濟艙第三排的，第一排沒有人，起飛後我們就坐過去了，呵呵。。。機上晚餐居然是一塊比較難吃的三明治，而且沒有別的任何食物了，這事我坐飛機以來飛機上最差的一餐了，飲料也只是送了一次，非常不好，非常不滿意國航的這種服務，但也懶得提意見了。
到北京11:30pm了，打車，路上看到提示，從三元橋到分鐘寺橋雙向交通管制，又走一段，看到朝陽路，呼家樓，東大橋也雙向管制，不知什麼事情這麼嚴重，司機聽說是地鐵問題，我覺得，應該是京廣附近的問題，是不是又跑水了，回家看電視，新聞也
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