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谈谈西安的交通  

时间:2024/11/26 9:49:32来源:gerglv


拜上海世博之赐,五一多了二天假,于是决定带儿子去西安看兵马俑。订的宾馆离机场大巴停的钟楼不到3公里,行前看过很多人抱怨西安的出租车难叫,为防万一,在google上查过公交线路,可搭201路,想着最坏就去挤公交车。51日下午6点多大巴抵达美仑宾馆,下车看见成排的出租车,人家只跑机场,公交车站上没找到201路,看着汹涌的人流,自忖不可能抢到出租。于是一手拖着箱子,一手拉着儿子往前走,转过街角,又是一个公交车站,依然是滚滚的人群,路上的出租车不是有人就是拒载。正在茫然无措之际,有轻便摩托上来招揽生意,在他一再地保证他的小车可以装下我的箱子和二个人,警察也不会管之后,我不得不冒这个险,除非我想在完全陌生的城市步行几千米去宾馆。箱子放在前踏板,儿子夹在当中,我的手紧抓后面的行李架,这是我唯一能采取的安全措施。经历车缝中的穿行,儿子不时的惊叫和警察的视若无睹之后,平安地到达目的地,付给司机事先说好的10元。当三天后终于叫到出租车,同样的路程计价表上显示6.8元。凭心而论,我要感谢有黑摩的存在解决了我们的难题,那么是谁造成我们要放弃安全、舒适而便宜的交通方式,不得不选择完全相反的路呢?套一句官方的说法,有关部门是不是该承担责任。

51日到3日,不管早晚,从来没有机会叫到绿色的出租车,54日绿车们有空了也不拒载了,绿车司机们只停在自己方便的地方,哪怕你要拖着箱子在地下通道爬上爬下,他也不会费事儿掉个头停去马路对面。好在商品社会,有所需必有解决方法,三轮车和摩的填补了空白,不过要注意上车前谈价时问清是一部车的价还是一个人的价,我们就吃过一次亏。所以在节假日去西安,住的地方不能离下车地点太远,否则就算三轮车和摩的肯去,屁股也会颠散的。

再来说说旅游交通,虽然人人必去的兵马俑、法门寺等远郊景点都有游x路可到,但一来旺季时要很早去排队,二来回程要当心末班车时间,还有回来不一定能抢到座位。我这回在淘宝找到一日游车导费是不错的选择,二环内上门接送,东线45/人,行程是华清池、骊山、秦王地宫和兵马俑含一次蓝田玉购物点,不包餐。西线55/人,行程是茂陵、懿德太子墓、乾陵和法门寺,没有购物点,不包餐。导游会在车上收门票费,除秦王地宫和法门寺外,凭学生证都可以半价。当然也有含门票的全包价,不过我推荐光付车导费,可以自己选择不去的景点,导游不会勉强,但要等别的游客,我就没去秦王地宫。缺点是总有人不遵守时间,等人集合很费时,不过比起包车来要便宜很多。都是八九成新的空调大巴,车厢里很干净,导游态度很好,在西安一定要听讲解,不用另外请导游,这个价格并不贵。西安的旅游线路都很成熟,还有北线华山和壶口、延安二日游,但我时间不够就没考虑了。

最后赞下机场大巴,干净整洁发

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