也不知道为什么，就是喜欢到处走走，也不知道算不算旅行，每个人的人生，都是一场电影，年轻的自己，是电影的主角，意气风发，老了，自己就是电影的观众，默默的回忆着过去。电影吸引人的原因，在于太多的不确定，所以，我喜欢不跟团的自助行，每次这样的出行，都是一场意外，都是电影精彩的片段，我把他们都收起来了。到了老的时候，我就有许多许多的美好片段和回忆。
一直以为，中国北方就是吉林和黑龙江，没有想到，还包括内蒙古，好大的一块和俄罗斯接壤，车过呼伦贝尔草原，就进入了内蒙的林区，一片片的，是大兴安岭的一部分。师傅讲内蒙最美的时节是5－10月份，5林区的杜鹃花开的时节，月6-7月份的时候，草原是绿色的，到处是野花，骏马在呼伦贝尔草原奔驰，一大片嫩草，8月份，各种庄稼都种上了，黄色的油菜花，绿色的蔬菜，红色的鲜花，好像条纹分明的锦绣。最美的时候是秋天吧，草有点黄，森林是彩色的，到处是浆果。地上铺满白桦的叶子。
2009年的11月份，年末了，还有一堆的年假未用，手在地图上划呀划，竟然指到遥远的内蒙古，网络上的攻略查来查去，心里渐渐有个清晰的名字－中俄界河额尔古纳。
正如长江黄河对于中华民族，恒河对于印度人民，额尔古纳，也孕育了一个彪悍的民主，蒙古族。 遍查磨坊，几乎都是7－9月份去的，美丽的胡杨林，缤纷的秋色，蜿蜒的泡子，让我感叹不已，当初的计划是自己一个人乘坐班车，没想到，最后竟然有两个好友和我一起走，一个刚离开一家跨国大IT公司，目前闲得发慌，另一个刚经历一场感情纠葛，堵得难受。于是，三人同行了，正好可以包车前往。
在呼伦贝尔旅行必须要有车，因为呼伦贝尔的地理面积非常的大。没有车很多地方都去不了。说一下我们这次出行陪同我们的师傅，小于师傅，于师傅13年的行车经验，非常爱玩也会玩，最最关键，他竟然很精通摄影，他自己也喜欢摄影。人也比较厚道。本次旅行，每个黄昏，他总能帮我们找到最佳的地点，而且，他的CITY车竟然当越野车用，多少次冲入草原，惊起一群乌鸦，，掠过齐膝的雪地，卷起一团白雾。回来前，于师傅还带我们买了黑木耳，回家一泡，1个泡起来就是厚厚一朵，果然好吃。
一周的时间和于师傅规划好了所以路线，也很惊诧，反复的问？真的这个季节过来？
在得到我得肯定回答后，于师傅热心的和我一个规划了路线。
呼伦贝尔，我来了，额尔古纳－圆我一个冬日的梦想。

Day1 各地－海拉尔－额尔古纳
太幸运了，北京机场内，3个人准时登上飞往海拉尔的海航班机。海航的737新的飞机，这个航班竟然有8成的上座率。北京大雾，天气预报报道，从西伯利亚袭来的冷空气刚刚袭击了内蒙古，气温骤降10多度。厦门30度到呼伦贝尔－30度，60度的温差，绝对是一场痛苦的考验。
临近海拉尔，飞机穿越白云，进入另外一个白色的世界。洁白，美丽。特别的干净。对于来自南方的我们而言，一切都是那么新奇。
提早了5分钟，飞机降落在MINI的海拉尔东山机场，手机刚开机，于师傅的电话就到了，他早早的开了车过来接我们，一下飞机走在街道上，暂时懒得换衣服，只穿两件薄薄衣服和一件牛仔裤，几秒钟后，心脏仿佛被雷击中，一阵心悸，真是太冷了。还好马上上了于师傅的车，车里已经开了暖气，里面很温暖。于师傅带我们去补了点装备，直接就出发了。
刚看到的海拉尔是一个很小的城市，(回来的时候才知道原来挺大的，是呼伦贝尔盟首府)，海拉尔河把它分成了两半，城市最明显的标志就是两根硕大的烟囱冒着白烟。那是烧煤的发电厂，负责整个城市的供电和取暖。海拉尔是白色的，这里都被雪覆盖了，海拉尔也是彩色的，因为建筑都是五颜六色的，好像积木搭建的一个。这次在内蒙行走，好多房子都是彩色的，据说冬天太冷清了，彩色能让大家的心情好起来。
开出市区不久，就是大片的草原，可惜这个季节草都枯了。这里比较靠南，很多地方还没完全有被雪覆盖，露出一大片的褐黄色。开出不久就看到神华的超大型煤矿，这里都煤都是露天的，抛开薄薄的一层地，底下就是大片大片的煤层。沿途看到了超大型的电厂，这里的煤运不出去，只好就地烧掉，转化成电送出去。看着一根根硕大的烟囱，心里感慨，也许，经济和环境真的是一个两难的选择。
“狐狸，快看”一个斑斓的狐狸在矮小的草地里显现，回过头看看我们，一溜烟的跑掉了。“这里的野生动物很多的”于师傅愉快的告诉我们，狐狸很容易看到的。
离开海拉尔市区是下午3点多。这里纬度很高，下午4点多就落日了，我接手了方向盘，直接把白色的CITY直接开进草原，开上一个小山包看落日。近看，草还是很长，落日的余晖斜拉着投影在广阔的草原上。零下20度的冷风冻得

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