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时间:2024/11/26 6:24:03来源:stephen_king

机指引的方向,走10分钟,首先穿过600米的恒山隧道,还是平生第一次走山洞呢,伸手不见五指,只有微光,借着从身后驶过的汽车的大灯来看清前方的路,还好隧道两边都有供行人走的台阶,走到隧道中段时,突然从身后传来震耳欲聋的响声,我已经猜出一定是运煤车了,果然,一连四辆大型运煤车从身边依次驶过,虽然有所准备,但还是被隧道内巨大的回声和粉尘所震撼,不得不停下脚步,靠着墙,用左手遮住自己的左耳,微张嘴巴,然后用右手捂住自己的鼻子和嘴巴,走在隧道中,也许是因为近视加散光,仿佛出现了幻觉,像走在时空隧道一样,漆黑的隧道最前端是光明的洞口,心里想象着走出这片黑暗会遇到什么样的景色,也许是鸟不拉屎,也许是一片无人区的荒山,不管怎样,人是有趋光性的,总会往着有光的地方前进,虽然不知道等待他的会是什么,这个过程,让我想到了自己的考研路……一路走着走着,终于,快走到隧道的尽头了,阳光渐渐变的很刺眼,揉揉眼睛,没想到刺入眼帘的是一片美丽的群山和碧蓝的恒山水库!积雪点缀在远处的群山上,错落有致,如点点繁星,山脚下的恒山水库湖面平静,如同长白山天池,映照着群山。正停下脚步欣赏这一景象时,一辆8路公交车从身后驶过,哈,原来传说中的8路公车真有啊,可以在浑源县城里坐,到恒山下。可是没来得及招手,车子已经开走了……于是继续走在公路上,大约过了15分钟,见一路标牌,上标明着恒山和一个拐弯箭头,走近一看,哇,一个山门,原来已经到恒山脚下来,其实走着也好快啊,20分钟到半个小时的样子就可以从悬空寺到恒山脚下了。

恒山脚下的广场正在装修,门票56,半价28。从山门到张果老倒骑毛驴像(坐缆车处)之间是一段盘山公路,也许应为淡季,一路上都没见徒步的人,只有几辆车子驶过,他们都是直接开到缆车处,然后再爬上去的。不过在走盘山路时,发现前方路边停着三辆三轮摩托车,摩托车头上各插着一面小国旗,于是好奇心使然,我上前和其中一位大爷聊起来,大爷今年72岁了,原来他们三对夫妻是从河南新乡骑着三轮摩托一路玩转山西,上恒山时其中一辆车出现了故障,几个大爷正在路边检修呢,而三位大妈则在路的另一边看着风景聊着天,好不悠闲,顿时觉得这一场景很温馨,很浪漫,从心底里羡慕他们,据说他们下一站是去应县木塔,祝他们一路顺风,身体健康。

“天地有五岳,恒岳居其北”,北岳恒山主峰天峰岭,海拔2017米,为五岳第二高度,但似乎有点名不符实,我徒步匀速上下山,不到四个小时。一路慢慢地攀登着,山中积雪未化,到山腰补票亭时,见一边的牌坊上挂有一条条大冰柱,突然掉下一条砸碎在了地上,其它的冰柱也有悬悬欲坠的感觉,让人看了不免担心是否会砸到游客,于是和补票亭里的师傅反映这一情况,可师傅看都不看一眼,随意地说了声“没事”,春天去的游客可要注意这些冰柱了,免得被砸到。

由于去年恒山峰顶一场火灾,导致天峰岭暂时被关闭,并用小铁门拦起来,具体开放时间未知,所以游客们一般爬到会仙府就只能打道回府了,使得原本就比较容易的登山路途显得更加短暂,而恒山作为我五岳中的最后一站,我当然不能到会仙府就此罢手了,事先已经在网上看到不少游客都是翻过小铁门径直上峰顶,于是我也故技重施,见没什么管理员,便赶紧翻门而入,由于太急促,相机不慎落地,焦距调节被摔坏了,晕,倒腾了半天,终于勉强能拍,不然到了峰顶却不能拍照留念,就遗憾了。登顶之路上,看到路边的野草都焦焦的,还未泛绿,到了天峰岭主峰,有点失望,顶上面积不大,整个峰顶只有20平米左右,还有那块刻有许多游客名字的峰顶碑文,与五岳中的其他几岳比起来,显得不够“体面”,一个人在峰顶待了好半天,一直没见有人上来,第一次在如此安静的峰顶眺望风景,仿佛我是恒山的vip,听着风声,独坐山头。接着便开始想办法自拍了,把相机架在一块大石头上,打开定时器,几次折返跑下来,终于拍出了几张清晰的照片……至此,终于实现了自己25岁之前独自征服五岳的愿望,虽然没什么大不了,但心里还是挺美。

原路下山,在山门前的交叉路口等去浑源县城的8路车,半小时一趟,恒山门前到浑源的8路车最晚好像是18点,最好5点半之前等,以免错过就只能打的了。到了浑源县城,可以乘2、3站公交车到大转盘处坐长途客车回大同,最晚一班18点。或者县城门口有许多去大同的Taxi,也是20元一人,一般凑满3、4人就开。【注,浑源有去太原的长途客车,每天上午9点半,仅此一班,票价90元】,我选择了taxi,1个多小时后,到达大同火车站。

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