世博演练第一天，8点半，在地铁9号线马当路站1号口出来，准备转乘13号线的世博专线车（在这里可以直接进入世博园区内，但需要在登上13号线之前进行安检）。因为人数太多，花了约1个多小时才来到安检口，再经过漫长的安检(随身携带的半瓶纯净水和几块饼干，糖块等物品也顺利过关)，踏入13号线世博专线车已经是10点22分，大约6分钟后，终于直抵世博园区的9号门。

从9号门出来的位置是世博C片区与B片区的交界处，先来到信息咨询处，被告知免费的世博地图已发完（每个参观者服务点都有免费的导览图可以索取），再到附近的预约机前打算预约中国馆，但是因为进园太晚，中国馆的预约已停止，而中国馆的手持券也都已经发完了，看来今日与中国馆无缘了。

在志愿者处得到消息，德国馆和英国的等侯时间均在二小时左右。于是决定转战世博轴方向，打算在B片区的开放场馆里碰碰运气。

先来到太平洋联合馆参观（一般世博园内的联合馆场地较大，无需排队），在附近的世界气象馆了解到下午1点开放，心里盘算着打算在12点半前过来提前排队。

在澳门馆门前，看到超长的排队人龙让人望而却步，决定先去比较热门城市生命馆，虽然排队人数比较多，但是行进的速度很快，不到半小时，便进入馆内。参观时间大约15分钟，总体来说，感觉还是不错的。

出来以后，得知澳大利亚馆因为人数太多，安全起见，已经关闭。于是在旁边的新西兰馆排队大约30分钟，之后进馆。新西兰馆面积不大，独特之处，在楼顶处有新西兰植物及生态的展示，还有一处间歇泉，冒着热气不断喷出泉水，参观时间约为10分钟。从新西兰馆出来以后，看到新加坡馆围观了很多观众，原来一些演员在广场上面表演舞蹈，这时的温度并不高，还下着雨，很佩服这些着装单薄演员们的勇气。

看看时间，差不多可以去气象馆了，不过气象馆门前已经排起了很长的队伍。工作人员告知大家，因为世界气象馆比较小，每25分钟，只有24个可以进入，所以估算下来，在我排队的位置，在当日已经无法参观了，所以只能作罢。

听说附近有中华美食街，于是前往。这里的餐厅都是需要先买预付卡消费的，当日消费剩下的金额可以到退卡处再兑换成现金。里面有中国各地的小吃，价格基本都在30~50元不等。想到排队买卡有些麻烦，于是打算去其他地点觅食。

在B片区又兜了一圈，然后前往Ｃ片区，在外围将C片区大概浏览了一下，有很多设计独特的场馆，印象深刻。在非洲联合馆里面，也看到很多新颖别致的设计和创意。在C片区的“鸭王”花了二十元吃了一碗面，这里价格相对其他餐馆要便宜很多，超乎想象，在这还遇到了政府的工作人员，考察餐厅，并提出了一些实质性的改进的意见。

看得太多，也走累了，于是打算乘坐园区内的观光车（10元/每人）再游览一番，不过上了车，因为有人插队上车而导致争吵，车子迟迟不能出发，最后放弃了这种游览方式。

然后来到宝钢大舞台附近，在这有通往浦西的专线车（免费），还有通往浦西片区的轮渡（免费，单程约10分钟），于是选择水路前往世博浦西片区，在第二层甲船上吹着江风并一路欣赏浦西和浦东岸边的形态各异展馆，很惬意。

到了对岸已是心情大好，兴致又来了，于是步入Ｄ片区的城市足迹馆，因为接近4点钟，很多游客已经离开园区，排队的人数明显减少，只稍稍排了几分钟，就进入了展馆。里面的空间很大，也很壮观，有很多可看的内容，不过还惦记着其他展馆，只是走马观花地游览了一下。在三楼有一些古色古香的椅子，在这里稍做休息，面前有一幅超大江南水乡的画面，原以为只是一幅画，却发现水里面，有白鹅在水中戏水，很奇妙的感觉，其实，这次在世博其他展馆中也发现很多地方运用了同样的展示方式，就象以前在电影<哈利波特>中，魔法学校的报纸中会看到动态的人物，是同样的效果。

出了展馆，对面是太空家园馆和国家电网馆，这时天色

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