这次应邀去昆山指导茉莉花种植，纯属工作行为。但乘座磁浮列车，却是好奇心使然。

在昆山往上海的商务车里，司机热情地告诉我如何去浦东机场：“在上海火车站乘1路地铁，转2路地铁，再转磁浮列车……40多公里的路程，磁浮列车只用7分钟就走完！”

由于下午的雨一直下个不停，参观昆山鳄鱼谷和大唐农业生态园的计划落空，我提前离开昆山，所以我的时间是很充裕的。但上海的雨也很大，我无处可去，还是早早地进入地铁站。

……待续

附录：上海磁悬浮列车原理
磁悬浮列车是现代高科技发展的产物。其原理是利用电磁力抵消地球引力，通过直线电机进行牵引，使列车悬浮在轨道上运行（悬浮间隙约1厘米）。其研究和制造涉及自动控制、电力电子技术、直线推进技术、机械设计制造、故障监测与诊断等众多学科，技术十分复杂，是一个国家科技实力和工业水平的重要标志。它与普通轮轨列车相比，具有低噪音、无污染、安全舒适和高速高效的特点，有着“零高度飞行器”的美誉，是一种具有广阔前景的新型交通工具，特别适合城市轨道交通。磁悬浮列车按悬浮方式不同一般分为推斥型和吸力型两种，按运行速度又有高速和中低速之分，这次国防科大研制开发的磁悬浮列车属于中低速常导吸力型磁悬浮列车。 （据有关资料

(茉莉花资料照片)