宿迁自古便有“北望齐鲁、南接江淮，居两水(即黄河水、长江水)中道、扼二京(即北京、南京)咽喉”之称，水陆空交通便捷。宿迁境内高等级公路达到220公里，京沪高速公路、宁宿徐高速公路纵贯南北，徐宿淮盐高速公路横穿东西，这三条高速公路与宿新、宿沭一级公路构起环城60平方公里的高等级公路圈，市区和各县城均可在10分钟内进入高速公路；205国道、京杭大运河、新长铁路穿越境内，西距60公里的观音机场、北距100公里的白塔埠机场如同两翼，使宿迁形成了全方位的立体交通网络。

　　航空

　　宿迁暂时还没有民航机场，宿迁距徐州观音机场60公里、连云港白塔埠机场100公里，至南京禄口机场260公里。

　　铁路

　　宿迁目前还没有客运火车站，宿迁北距陇海铁路新沂站、东离新长铁路沭阳站均在50公里左右，淮(安)宿(迁)宿(州)铁路正在建设之中。

　　公路

　　宿迁只有一个长途汽车站，即宿迁市客运总公司，有往北京、上海等地的卧铺汽车。省内班次以往徐州、淮安方向居多，约需1.5--2小时车程。十一五期间开工建设的京沪高速公路、宿迁-新沂高速公路、安徽-泗洪高速公路、国道G205沭阳段、省道S245、S330、S121、S249、S325线，使得宿迁的公路更加畅通。宿迁市客运总公司现已开通了开往上海、苏州、无锡、南京、淮安、灵璧等地的客运班线，还开通了到达南京、无锡、扬州、徐州、淮安的快客班线。

　　宿迁客运总公司售票热线：0527-4212027。

　　水路

　　宿迁港口尚在规划建设中，届时以京杭运河为主动脉建立起宿迁市江、海、河联运港为核心的内河港口群体，推动临港工业的集聚，沟通长江水道和出海通道，使宿迁港成为沿海主枢纽港的重要的喂给港和集内河港大、中、小泊位配套的省级综合性重要港口，使之成为江海河联运的重要物流基地。以京杭运河为骨干航道，确定以宿迁市宿豫区和宿城区的港口作业区组成宿迁港中心港区，以沭阳港区、泗阳港区、泗洪港区三个县城港区为辅助港区，以洋北作业区、粮食专用码头作业区、皂河码头作业区、双沟码头作业区、安东河口作业区等内河港口作业区为支撑的内河港口群。

　　市内公交

　　宿迁市公交车多为无人售票，也有有人售票汽车，票价多为1元。除了市内的公交车外，宿迁还有很多条连通行政村的公交车，方便了农村居民出行。为繁荣宿城新区，方便学生上学、市民上下班，更好地为宿城新区招商引资企业服务，从3月初开始，市交通局运输管理处联合宿城区运输管理所、宿迁市汽车运输公司组织专人对宿城新区的道路、客流情况进行调查、摸底，拟定公交线路走向，并由宿迁市汽车运输公司投资100万元购进6辆少林牌双开门大巴车，于3月28日正式开通宿城新区公交专线。线路全长25公里，沿途共设置21个站点，首期投入6辆双开门大巴车，线路走向及各站点为：市委党校——宿城区政府——桂苑小区——宿中新校区——新区汽车站——爱迪生学校——箭鹿集团——精科电气——先科电子——丰芝工业园——大同村——高速路口——耿车镇政府——澳鑫科技——鼎锋重工——苏宿工业场——新区汽车站——宿中新校区——桂苑小区——宿城区政府——市委党校。宿城新区公交专线的开通将有效拉近宿城新区与老城区的距离，方便群众出行，促进城乡交流，繁荣宿城新区经济。

　　出租车

　　宿迁市出租车的车型主要为桑塔纳、桑塔纳2000、桑塔纳3000等，起步价为5元，超过3公里后，每公里租费1.6元，超过一定公里数后，公里加收0.8元的空车行驶费。2006年年底有700多辆出租车还装入了7寸液晶屏的电视，为乘客的乘车过程更添色彩。

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