我们一行三人狼狈至极地狂奔至检票处却被拒绝入内，想想我这些年在外奔波不是

一天两天了，连赶飞机都有过只提早五分钟入场照样顺利登机的经历，如今却栽在了这个我平时没怎么到过的破车站，当时便很想把它移为平地。。

想不到这么快就真的玩完了，呵呵，难道这就是传说中的报应？

让我惊喜的还有杭州的交通次序，从前杭州的人行横道几乎等于车行横道，十辆车有九辆在斑马线前不会减速，其中一辆会加速冲行，可这次当我从酒店步行到对面超市买零食时，本能地站在路边静心等待这些马路勇士们批量通过时，奇迹发生了，一辆出租车停在了斑马线前，我开始有点不知所措了，要知道平日里杭州的出租车司机都是把汽车当飞机开的，超车抢道的工夫可媲美F1车手，更有些司机就算见到红灯只要视线内没活的警察都会视而不见地横冲直撞，可今天却停在了没有交通灯的人行横道前，我正在睁大眼睛看清楚状况时

一旁的公交车也在我面前刹了车。。。于是我没敢多想箭步冲过，顿时觉得受觉得受宠若惊，该不是有哪位大人物碰巧和我一起过马路了?环顾四周未有迹象，于是只能把自己的人品肯定一番。。。

上了出租车，照例的塞车，照例地听着当地最火的电台（交通91.8）最火的主持人（于虎）最火的节目（我的汽车有话说），说着说着虎大哥就念了封观众来信，说是一名外地人前天来杭州旅游，感觉杭州的素质冠称全国，理由是杭州的车辆竟然在没有交通灯的人行道前纷纷让行，让这位游客倍感欣慰，在激动地洋洋洒洒写了满满一纸褒奖之词外还把杭州圈定为他日后必选的养老城市，大概觉得自己年老力衰之时至少在杭州没有出交通意外的风险。。。听到这里我稍许失落地明白到车辆让行与过路者人品关系不大。但带着疑惑我好奇地问了司机，他嘴角一翘：不让行么？每次罚款100元，我一天才赚多少钱？你看看没有交通信号灯，可是有摄像头跟着，怎么敢不让！

“可这毕竟是好事，你看在外地人眼里你们杭州素质就翻倍了不是？”“杭州政府最会搞宣传搞形象了，你看高峰时本来就堵车，还设计这么多斑马线，这个要让那个要让还怎么疏导交通？碰上个行人缩头缩脚走个老半天，后面一堆的车能堵上半天。。我们的国情和国外能比么？国外是车多人少，给一两个人让让么无所谓，也应该的，可杭州是车多人也多，这一让就让出交通问题了，这能比吗？要我知道是谁出的这馊主意一定扁他个四丫八叉的” 呵呵，原来素质是可以被 “罚”出来的。难怪这次出差觉得这出租车特别难打，早上8点20在酒店门口傻等到9点还没等到一辆空车，难不成真是这素质提高的副作用？

还是在出租车上，晚饭后回酒店路上，司机给了我两条路线让我选，一条走高架有些绕，一条走地面会很堵。平日里我最最痛恨这种类似的选择题了，做为一个天生的路痴＋路盲，我至今连家门口的路线都没搞清楚就被问到这种很让我崩溃的技术性问题。当然对待这种提问我一般都准备了标准答案：你自己看着办，怎么好怎么走。一般上海的司机不太会存心绕路特别对本地人，可在外地我完全没有信心，于是被绕路也就当家常便饭了。我定睛看着司机，给出了标准答案。他一边掉头转弯一边笑着说：你是上海人吧。 我没有否认。“其实我们杭州人不太喜欢上海人”，我心想这点我比你清楚。。。“其实我们杭州司机不会没事绕路的，我祖籍也是上海的”我心想上海人都没几个祖籍上海的你又是从哪冒出来的,但没吱声，一但身在别人车里一般不会对人家的议论发表反对性意见，以免不合理冲撞降低安全系数。他见我不吱声就塞了张名片说道：让你看看，我可不是一般的司机”，我低头一看，名片上印着：全国十大车德士，杭州十佳文明市民，首届“双十佳”的士司机，2007年度CCTV节油英雄总冠军，五星级司机等称号。妈呀，都是很震撼的名头嘛，除了这个“车德士”我到现在还没搞清是个啥头衔，究竟是“车博士”印错了呢？还是“具有车德的人士”之简称呢？anyway,没等我细细研究他又发音了：“你知道最近的车辆让行活动么？这就是我提议的。。”

呵呵，今天可真是太巧了，从疑问到回答乃至根源都一气呵成，我不禁又暗自感叹自己的人品，大概还是好到了一定程度以至于上天急于向我解释这我原本不太相信的事实。只是我不太敢和这位名人司机提及下午那哥们对他这位车辆让行提议人的想法，也打算让他永远不知道这个提议有可能带给他的风险。。。我保留了这张名片，车牌号码是：浙A T3662， 万力

好了，累了，睡了。。。明天要提早一小时起床打车，因为我不想象今天一

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