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这一路颇经历了一些波折,但其实最终还算顺利。从北京出发前,就听说大水冲了兰新铁路,当天的507次(兰州棗乌鲁木齐)已经停运。不管已先期去游甘南的三个同伴怎么办,按计划去西站上我的69次。 到车站见通知:69次的终点改在清水。清水是兰州与柳园之间的一个小站,而我的票是到柳园的。许多人在手忙脚乱的到处打听,张罗退票。我于是决定先坐到兰州跟他们汇合,等路通后在一起前进。等上了火车,广播又通知了:车将开到柳园!赶紧用车上的无线电话告诉家里,这下至少我可以安稳上路了。 但还不是一切OK了。北京开往乌市的车,开到柳园已经完成了行程的大半,还值得发趟车。而兰州开出的车如果只为这一小段路发车,显然是亏本买卖。所以我想大概507次还是不能开通,因而他们跟我汇合的唯一办法就是在兰州上我的这趟69次。 0:50分车到兰州,我醒了。果然不久就听见四姑在窗外喊我,告诉我他们已经上车,正在办卧铺。两拨人各自经历了一点小波折后顺利会师了,而倒是家里虚惊了一场。 今天用了整整一天穿越河西走廊广漠的戈壁荒滩。一切单调的荒凉都是西部常见的,路左远远望见连绵的雪山,从地图上看,该是祁连山脉。不知这里的雪线是多高,反正肯定没有西藏的六千米。估计那些山也就是海拔三、四千吧。路右边有时断时续的干打垒土墙,大约两米厚,三、四米高。我总觉得它太新太完整,不够残破不够沧桑。但每隔一段就出现一个的烽火台让我确信,那只能是古长城的遗址了。长城的修造也都是就地取材的,在多山的东部山区用石头,而到了西部的荒漠中,就只能用黄土了。 其实不远处就有山,但长城却修在了铁路边伸手可及的平地上,墙体也不那么高大,在我看来是远远的不够伟岸,倒象谁家为自己垒的院墙。 嘉峪关也是如此。离铁路很近,周围没有印象中那么空旷。连那城看上去也好像小了一号,象个模型。也许是距离的关系吧
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