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在塔什库尔干 |
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1988年夏季,来自北京、贵阳、昆明、呼和浩特、兰州、郑州的青年学者专家在乌鲁木齐汇合,开始中国西部改革和对西开放的新疆案例研究。调研阶段则兵分四路:吐鲁番、南疆、伊犁、奎屯乌苏独山子。我因先期随现在的经贸部副部长龙永图陪同联合国驻华总代表孔雷飒到南疆喀什,就没有再向帕米尔高原进发。送走老龙和老孔后我就去了奎屯。见到龙隆等去了帕米尔高原,杨松林还单枪匹马去了和田,我很羡慕,心想,以后的机会说不准是猴年马月呢。没料到这个课题的出国考察的任务,有一项摊到了我头上:参加中巴国际公路(国际上称之为“喀拉昆仑公路”)在新疆对西开放中的作用和能力的考察。我喜出望外,这远远超越了我最初的期望。这下我可以一直干到伊斯兰堡和印巴边境的拉合尔,更不用说还能从红其拉甫大坂出境,坐汽车直奔巴基斯坦克什米尔的首府吉尔吉特。
10月下旬我随新疆党委政策研究室主任尹筑光、兵团政研室主任周嘉熹、国家体改委研究所郭凡生等重返喀什。因为要上4000米以上的高原,不可轻率,人人都要体检。结果我被一位维族页码:[1] [2] [3] [4] [5] 第1页、共5页
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