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    后来我给他算过一笔帐,这一趟的确赚不上什么钱:我们才5个客人,每人1600,合计是八千块。在新疆,租车的行情是一天700元,包括司机和油费,(买路费另计),两台车四天就是5600;还有买的食品和路上在馆子里吃饭,要去掉好几百;他和小余两个人的人工,还有在报纸、网站上登广告之类的,整个算起来,能有500块利润就不错了,大概还不及上海一个导游一趟华东团的回扣。
    他还很环保!对每天宿营的垃圾,都挖坑深买。对于队里个别想吃羊肉或者挖宝的主顾,则很巧妙地告戒道:“别忘了这里靠近核试验场,小心辐射!”效果良好。
    我们愿意跟这样的人带的团。

    王司傅
    本名王德利,他专门给旅行者提供驾车服务,也和一些旅行社有合作关系,我们进罗布泊坐的车就是他自己买的。他有着所有西部职业司机的特点:平时话语并不多,在开车的时候也总是有一句没一句地聊,隔上半个钟头总要点一支烟,能喝酒,绝不贪杯。在无人区里,他真正藐视一切困难。我们这些人全部一本正经地在服装、鞋子、装备上面武装一通,王司傅只是稀松平常的甲克、便裤和一双半旧皮鞋,看上去就象在市郊随便出一趟车,一点无介事的。王司傅的车技好生了得,

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