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    心看完日出,就开始走向罗布泊最负盛名的“盐碱地”。遥想当年这儿也是汪洋一片,如今不仅滴水未留,而且干涸后的湖底残留了大量的盐分,常年的风吹日晒,使湖底的泥土其硬无比,可以毫不夸张地说,比水泥还要坚硬。要真是平整的水泥地倒也罢了,可一望无际的全是崎岖不平的大土块,很多成弧形,高度有几十公分,好像是巨人的双脚跋涉在泥泞中留下的印迹。我们也尝试着在上面走一走,抱着好奇和敬畏的心情去亲近这片奇特的土地。

    车子行进的速度和我们步行的速度几乎相当,这还是车子开在“路”上的速度。所谓的“路”就是被以前的车子压出来的印痕,很难想象第一辆车是怎么开过去的?可能是一辆什么样的车?

    步行了不到半小时,大家就走得七零八落了。为了保证行进速度,我们被要求回到车上。坐在车上才真正有了行驶在盐碱地上的感觉,车速不到十公里,车子颠簸得如行风里浪尖,有一次没抓稳扶手,被抛起来狠狠地撞到车顶上。虽然出发前已被预先告知,对这一切也有心理准备,但真正要长时间地经历,大家都有点无法消受了。

    按预先告知,走完这段路大概需要五、六个小时。但二个小时以后我们的忍耐就已接近极限,大家开始不约而同地在不停地看表。将近三个小时后停车吃中饭,我们满心以为一半的行程已经过去,没想到领队给我们当头浇了一盆冷水,告诉我们才走了三分之一的距离。当时我们的感觉近乎“绝望”!

    原来我们走的这段路是往沙漠大峡谷方向走的,一般的穿越路线是走另一个方向,大概只走二十公里左右的盐碱地。而预先估计的六小时是以前走过的两辆越野车的行进速度,现在我们是八辆车的车队,行车速度大受影响。

    比我们更感绝望、抱怨更深的是车队的司机。他们虽然几度穿越罗布泊,但走的都是传统路线,没想到这次要走双倍的盐碱地路程,而且路况更差,有几辆车已出现了不同程度的问题。更何况走出盐碱地后,按计划我们还要进沙漠大峡谷,那儿的路途也不平坦。

    抱怨归抱怨,车行此地已无后退改道的可能,只得打起精

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