驱车去敦煌之5——观雅丹初识罗布泊



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驱车去敦煌之5——观雅丹初识罗布泊

入。八月北大山鹰社登山队在西藏希夏邦马西峰遇难，其中事先肯定有失误：攀登西藏西部的高海拔雪山的最佳时机是春秋两季，7至8月份由于气温偏高、雨水多、云层厚、能见度差、山上积雪不牢固，安全隐患较大，登山活动首先需要确保安全；应有经验丰富的专业队员随队做高山向导和技术顾问；应整备海事卫星电话，以备急用；冲击山顶时间不宜安排在下午1点左右，因为这个时间段最易发生雪崩。但是队员们。。。。。。向这种选择肉体的困难，获取心灵的自由，也忒不专业了。后勤安全保障这一观念更应重视。柯受良没有严密的安全保障，他敢飞黄吗？他成功是因为他专业高明。

思索还是要回到罗布泊！感兴趣的当然是考古探险，他是古丝绸之路上的门户，连接着内地与西域，促进着中西方经济和文化的交流。我只是涉足罗布泊的边缘，只能津津乐道于其他人的经历：外国探险家和我国近代探险先驱。

显然，最早经历罗布泊的老外，是丝绸商人、佛教僧侣，商人关心的是他们的交易，僧侣注重教义，无暇顾及一路的传说和见闻，因此在他们身上很难有价值的信息。开始出现有价值的探险简略介绍的，我们更应注重，以便更好认识这片神秘的土地。有几个人是我们了解罗布泊的重要途径：普尔热瓦尔斯基，俄罗斯人；斯文·赫定，瑞典地理学家；斯坦因，原籍匈牙利，后入籍英国；热衷于武士道精神冒险的日本人秸瑞超；还有我本人最愿意提到：美国人亨廷顿，他是唯一一位在罗布泊地区仅仅

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