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    五道梁……都是我在网上看的熟了的名字。在夜色中,这些名字具体为一个铁牌子上的汉字,铁牌后只有几点如豆的灯火,充其量是一些修车铺和食宿点的排列。我难以想象要在这样的地方渡过青藏线的第一夜,但冶师傅接下来的行动证明我的担心是多余的。他加满油箱,又灌了一个看来有一百多斤的油桶,就再没停过。过五道梁时,我没感受到传说中恐怖的高原反映,老婆也没事,躺在我的腿上睡着了。过了昆仑山口,又过了二道沟,我开始有感觉了,呼吸的速度越来越快,慢一点就觉得憋气,头也有点痛,不过在颠簸的车子里也不觉太痛苦。也许是觉得太累了,冶师傅曾经把车子两次停在路边,他伏在方向盘上小憩。我披了羽绒服下了车,高原上的夜风无遮无档地袭来,而面前的黑暗中仿佛还藏着什么恐怖,我只觉得周遭都是猩红的眼睛在注视我。公路边上就是松软的土地,我想体会一下踏上去的感觉,可自始至终竟未敢离开公路半步。冶师傅真是超短时打盹的高手,十五分钟后就开车上路。

    路上许多货车轰鸣着前行,让走夜路的人也不会孤单。但是路况很差,经常走便道。我们的车子身材好,动力足,几次在拥挤难行的地段脱险,而那些大客和大货则不知要等到什么时候。就这样朦朦胧胧、颠

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