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    r>1830,我们从起点回到起点,那师傅还算尽责,四处张罗帮我们找别的车
    车还是有的,一个汉族司机开出300的价格,但最多只拉5人
    而另一个藏族的司机说可以拉7人,但价格400一点都不肯降
    犹豫中,我拉开了龙王和佳羽,指了指叫300的那个司机,低声问:我们走不走?

    佳羽动摇了,比较坐一台超载的小面的去挑战滇藏最险的角龙坝是件要命的行为
    龙王再犹豫了一下,终于同意了我的提议

    1845,新的一台面的载着我们三个扬长而去
    车一开动,师傅就对我说:刚才不好开口,他们(指其他司机)连驾照都没有....
    我拼命讨好师傅,原来师傅姓田,是转业军人,已经有20多年车龄了
    田师傅很健谈,我也比较能侃,于是谈笑间,面的绝尘而去
    过角龙坝,车慢慢地碾着路上的碎石贴着山边前行,半个车位以外就是万丈深渊
    田师傅一直在描述雨季这道上的凶险,
    然后我就看到角龙坝拐角那一道从高山上直奔而下的涓涓流水
    水现在不大,但师傅说如果到了雨季那就是有一道瀑布
    龙王惊呼,这就是那道传说中车在其里穿行的瀑布?
    好在这险情很快就会做古了,角龙坝那一段路正在修一条大桥
    假以时日,这滇藏最著名的险弯将彻底成为陈迹了....
    是啊,在时光的力量下,有什么不会成为陈迹呢?

    过了角龙坝,我们居然在路上捡上了张老板和他女儿,还有那条小狗
    张老板是东北人,在芒康开旅馆,我们是在中甸往德钦的班车上认识他的
    之后我们还先后在德钦、盐井的街头遇上过他
    他挺热情地邀请我们到芒康以后住他家,并宣称可以帮我们找到继续前进的便车
    张老板的样子长得有些邪门,而且从言谈中也暴露出他病房完全从事正行
    龙王认为此人做偏门,话并不可信,一直对他有戒备之心
    我却另有看法,他做偏门是他自己的事情,只要我打醒十二分精神与他周旋
    他未必能占得了我什么便宜,何况去一陌生地方能有有竿竹子总比空手瞎摸强

    张老板原来是在前面一台东风扛大箱的,但他居然认识田师傅,
    既然车上还有空位

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