雪域、高原，格桑花开了（四）



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雪域、高原，格桑花开了（四）

线呢）。
我再一次想，西藏是个什么样的人都碰得到的地方。不到北京不知道官小，不到上海不知道钱少。发明这话的人大概没来过西藏，不然也会象我一样再加上一句吧：不到西藏不知道“疯子”多。对这些人，我觉得倾慕或不屑都是多此一举的。“烂”在拉萨也许只是因为比别处更好的阳光；骑车行走也可能仅仅为了方便随时停下来看风景。比起他们的“壮举”，我想我更欣赏他们坦然自若的态度。他们的选择和这片雪域高原一样简单而自然，无关乎英雄主义，甚至也无关乎理想，只是因为那样的一段生活或是行为方式令他们觉得最舒坦，仅此而已。

终于走到了塌方处。眼前的景象令人咋舌。
路，消失得无影无踪。一整块滚落下来的小山也似的巨大岩石将路基砸得稀烂，并且堵住了大半条通道。剩下的路面消失在成堆狼藉的碎石和被砸断的树干下。道路一侧的山坡也有些崩陷，看得出无数石块滑落的痕迹。
这还是经过了两天两夜抢修后的结果。幸好塌方是发生在夜晚，倘若在白天，任何经过的车辆怕是都难逃此劫。
六七个工兵顶着越来越毒辣的日头，不停地用巨型电钻往岩石上打洞，准备填上炸药。另一组工兵在一旁等着换班。推土机也在几米开外严阵以待。
一些司机也等在这里探消息，听他们说，象这样的塌方，一般至少要一个星期才能通车。这次幸亏有一队军车就紧跟在我们后面走川藏，“军令如山倒”，武警们没日没夜地玩命抢修，看来今天路是一定能通了。
一点不假，连交通厅和武警部队的头们也来“督战”了。感谢人民子弟兵。

巨石在下午先后两次剧烈的*中被解决。
三点，等候已久的车队鱼贯越过路卡。才驶出一公里，又被拦住。直捱到六点，对通麦的冲刺才真正上演。
整个过程象是一组来不及回味的快镜头。
黄昏的山道上仿佛展开了汽车拉力赛，所有的车都在颠簸中尽可能地狂奔，谁都不想在天险上多耽搁一秒钟。灰雾弥漫，犹如滚滚硝烟模糊了一切，林荫蔽日的山路因此变得更加幽暗。时不时地，后面的车子从雾里钻出来超越我们，有时，我们又在雾里追上前边的车子。一切都带着点诡秘和刺激的色彩。小潘一语道破：“可不就象越战的感觉吗？”
驶出密林

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