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    冰雪世界里似乎永不停息地奔驰。我以为唐古拉山口过后,进入青海积雪应该少一点,但事实证明这是错误的想法。
      直到中午,公路两侧才露出稀疏的草场。高原上巨大的乌鸦在不紧不慢地踱步觅食。青藏线跨过一些简陋的小桥,桥底下是流淌着冲刷红土浑浊水流的泥沟沟。不要小看这不起眼的小泥沟,这可能就是浩浩荡荡横贯中国之万里长江黄河的源头。这一瞬而过的小水泥桥,可能就是万里长江第一桥。我们乘坐的破旧客车不是旅游车,没有人告诉我们到底哪里是长江黄河之源,但这并不要紧。我把头斜斜地靠在车窗上,目不转睛地盯着在莽莽草原上纵横冲刷的无数条水沟,心里有一种敬意,又有一种茫然。如果这小水沟就是长江之源,那么顺着这流淌着泥水的小河沟而下,就能回到万里之外的江南,我们的家乡吗?
      广袤无边的可可西里大草原,青藏公路单调地向前延伸,似乎永远都没有尽头。车厢里,小清的精神越来越低落,老是问:"格尔木到了没有?"我知道小清已经极度疲乏。我也不知道何时能到格尔木,但我只能这样宽慰她:"快了,马上就到了。"
      从拉萨开始,沿着青藏公路一路相伴的是同样数千里绵延不绝的青藏铁路建设工地和工人的营地。在这高寒缺氧冻土地带造铁路的人们,实在太艰苦了。望着车窗外穿着棉袍棉裤行走测绘的施工队员,尽管自己也很累很辛苦,但在这条如此漫长如此艰难的青藏线上,仅仅是坐在车里一晃而过的自己终究还是个幸福者。古诗有"一将功成万骨

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