再回西藏 - 徒步雅鲁藏布大峡谷日记



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再回西藏 - 徒步雅鲁藏布大峡谷日记

的电池随身带着。
洗了一把澡，这是来藏后第二次，准备入睡。今天在北京路上，接四哥来电，说明天10/1他们要到三哥家去聚会，我告之他我一人在拉萨，并让JY与他联系。JY说他们得知我一人在藏，很担心，让我尽快回去。看来他们与常人一样，对西藏的概念知之甚少。
今天在沿北京路漫步时，有许多旅馆，包括八郎学、轻工、亚宾馆、吉日，特别是八郎学和吉日，是背包族的喜欢的地方。每次路过这两个旅馆，我都要拐进去看一看poster 上的条子，不同的旅游者贴着各种旅游线路的寻伴启示，有征人的，也有被征的。有GG找MM的，也有MM找GG的。在一平方米左右的板上，各种信息交融着，没有种族，等级之分，人际关系达到了最近。我搜寻了几条，都没有找到去雅鲁藏布江这条线，难怪留级说他这次第六次来藏就是为找雅鲁藏布江的团才通过北京远飞鸟的朋友介绍来的。

晚饭时大家聊了几件趣事，赵枪说，昨天看见有个人开了一辆深圳牌照的捷达车过来，问了一下，是从川藏线进来的，在最险要的地方是让卡车驮着进藏的。他又说，有人今天连开了16个小时，从波密赶到拉萨。上次在拉萨河边烤篝火时，听说有个人开越野车过河时，水淹到脖子，赶紧开了车门逃了出来，脱光了衣服在河边晒太阳和衣服，吸引了无数驾车旅游者的眼光。
郑医生说，川藏线入藏的一段险路经常有车翻掉，当地的居民一看见有车翻落下山，就下山去，不是去救人（可能早已归天，不用救了），而是去拣车子的零件。当地维修车的零件大多是从翻落下山毁坏的车辆上拣来的。
路上的险情由此可见。
下午在小街上看见有一家藏民在插挂国旗，拍了一张照。又见一户人家在造4层楼房，进去看了一下结构，房间方方正正，但都较小，全用花岗石用水泥+预制板垒起。藏民喜欢在楼内空出地方做中厅，可直接看到天空。可见藏民对天神有多么崇拜。

三、出师不利

10/1，昨晚睡觉较好，早晨6:00多起床，尽管还想睡，但一上厕所，还回味着昨晚聚会的事，补些日记，同时想想还有什么地方需要调整背包。不知不觉已到7:00。
9月底，10月初的拉萨，天亮的较晚。7:00还是很黑。约到7:30过后天空才开始放亮。8:15车队准时来接，出拉萨市区，沿拉萨河边的川藏公路(318国道)我们一行向八一镇进发。

[资料]拉萨河发源于海拨5020米的米拉雪山，沿途流经墨竹工卡县、达孜县，最后经过拉萨市，在拉萨市南郊汇入雅鲁藏布江。
拉萨河是拉萨市的母亲河，对拉萨的发展有很大的影响，拉萨市民很热爱这条河，每到周未或节假日，成群结队的拉萨人或开车或步行到拉萨河的沿岸、河谷，搭上帐篷，或钓鱼、或戏水、或沐浴，喝着酥油茶，吃着从家里带来的各种美食，尽情享受拉萨的灿烂阳光与闲情逸致，很像汉族的野炊。（拉萨河的美景照片参见http://www。dreams-travel。com/mzl_xz/xz-ytjd/lin-zhi-ytjd-lashariver。htm）

9:00遇到一些塞车，10:30时达到海拔4000米，途径墨竹工卡。11：15过米拉山口

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