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到达然乌已是黑黑的夜了,随意找了个旅馆就此住下,逆雅鲁藏布江一路寻访墨脱驻波密的木材站,找到了唯一的大铁门,翻越铁门后,找到了惊奇的司机,交了定金,凌晨4点出发,别无选择,西藏别无选择的事真的太多了。睡的时候已经是12点了,波密啊,你在我的梦中。 第八篇:晨发80k,墨脱离我近了。 货车上一共是10个人,司机箱里三个,我与司机、司机的帮手。大箱里五个四川老乡,二个成都的旅行者。 凌晨4点钟,车准时出发了,司机说不知什么时候会到,因为前天去的车,至今还没有回,不知是出事了,还是路塌方了,说的我心里也没有底了。但随之而来的路却让我忘记了,因为我想只要能活着到达80K,无论多少时间也无所谓了,路是花了几个亿修的,但是路在我的眼中,只能算是较宽的山路而已。车慢悠悠的行驶在山路上,路越来越高,天气也越来越冷,到达24K时,已是10点了,门巴司机在这里匆匆下车到嘎龙寺求神了,我本想下车,但外面一路的雨让我又缩了回去。在这里遇到了一辆挖土机,送货的人说,他昨天开了一天才到24K,货是墨脱县政府订的,用来修路。 司机回来了,同我递烟,我是不吸烟的。但司机除了带了7、8个馒头外,就是烟了,一路上,司机不停的吸烟,到80K时,已经干掉了一条烟,也许是神经太紧张了,外面的雨逐步由雨变成雨夹雪,雨夹雪变成小雪,小雪转大雪,在山顶,在雪中,车停住了,要换一个外胎,再加上防滑链,全部的人下车,丫口留下了小照,车还要等一会才能换好,所以乘客们全部开始沿着雪路向山脚下走去,在山脚下52K没有雪的地方等车。但我没有到达,因为太远了,在半山间一高湖边的小木房子里等待车子到来,但是好冷啊,快干裤下半身全湿了,上身因有防水衣还好,但手却已经僵住了,打火柴都不能打,3个小时后,车与我们 迎着,简陋的车箱现在变得好温暖啊,一路的下山路,在我眼中出现了不同的路标,我想这也只有在这里才有的,在53K5个四川老乡正在烤火,这里有一个小卖部,太阳也在这 里露出了他哪久违的笑容,真好!几辆货车从80K方向开来,司机说80K至少有30辆车且都要今天开出来,晒太阳成了我唯一 的选择,几个小时后,又陆续过来了十几张车,走吧,不能等了,门巴司机幸好也这么想,于时又出发了,一路上狂按喇叭,就这样,还是狭路相逢了,大家都是自己人(门巴人,再说了我们这辆货车是挂墨脱县的牌照的),所以没有发生什么冲突,但就在前几天,由于让车的问题,还出现了争斗。司机虽开的很慢,但倒车的技术还是一流的,车又得以继续前行,是夜到达了62K,住下吧,但明天要6点出发,要与80K方向出来的车错开。这里的东西太贵,冲了麦片,就些过去吧! 10元的住宿还不错,一觉,好像做了梦,但却不能
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