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二 如此高的海拔,如此难行的路,真是难为了“车兄弟”了。常常是二三小时就要爆个胎,过个河滩得熄几次火。车身上一层泥没干了又溅上了一层。发动机声嘶力竭的喘,排气管呼呼的冒烟。时不时还可以看见山沟里,河滩上翻着的,侧着的,己经阵亡的“车兄弟”。对在路边抛锚的伤兵我们己经见怪不怪了。 其实,与其说难为了车,还不如说是难为了司机了。这一路的风尘,一路的担惊受怕又是一路的修修补补,有时走完一趟车不亚于去了一次鬼门关。在西藏的旅途中,我遇到过形形色色的司机,他们拉着我到了一个个如诗如画的地方,不管路途有多么艰险他们都会让你觉得他们是可以信赖的。我无法忘记那些圣灵而清丽的山山,水水,宫殿,寺院。同样也无法忘记那些能让人信赖的人。 善良的洛桑平措 他是我在西藏搭的第一辆车的司机。才40出头的人,可是怎么看怎么象六十多的。高原的风沙在他的脸上流下了一道道的印痕。灼热的阳光在他的身上肆虐, 干巴巴的皮肤呈褐色。身子骨精瘦精瘦的。我们这一车老老小小,男男女女,五个人的安危就全在这个藏族汉子手里了。 我们此行的目的地是纳木错。世界上最高的淡水湖泊。也是西藏最大的圣湖。车出了拉萨,进了林周县境。除了蓝天,流云和那绵长的念青唐古拉山脉令我们惊叹外,那一条蜿蜒曲折的公路也让我们唏嘘不已。车在不断的绕着山打转,洛桑不怎么说话,只是一心一意的开着车。我们的车不断的超过比我们先出发车,当我们正在为洛桑的技术喝采时,车停了下来。洛桑向一辆停在路
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