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我的西藏之旅已经完成一半了,在这过去的一半旅程中有过很多此艰辛难忘的记忆: 第一次入藏就选择了难度最大的新藏线.乘坐东风大卡车在一天内上升4000米,在相传一夜之间一连士兵因高原病牺牲的死人沟开始有高原反应,口吐三次,持续两天后从此战胜高原反应,而后翻越号称海拔6700米的界山大坂... 在神山冈仁布钦转山时,在海拔5600米的山口经幡下,一尺深的积雪上雪夜露营,半夜帐篷被大雪压倒,头脚冻僵,口渴只能抓帐篷口的积雪解渴,早晨帐篷外的积雪深度过膝,靴子从雪里挖出来,冻得硬得象石头... 从神湖和几十个藏民一起乘坐东风卡车--扛大厢,穿越无人区离开阿里,在车上被人和货挤成若干形态,身架被车颠成N个散件.路上看到了,藏羚羊,藏野驴,野牦牛,熊... 从拉孜单车单骑走珠峰.从海拔4000米的拉孜8个小时翻越海拔5200的加措拉山口,从海拔4300米的新定日6个小时翻越海拔5100米的XXX山,又从海拔4300米的扎西宗骑行7个小时到了海拔5100米的绒布寺,再到了海拔5200米的珠峰大本营,珠峰上一丝云都没有!... 从江孜翻越海拔5200米的卡若拉山口到浪卡子,途中看到卡若拉冰川,而后看到美得让人心痛的羊卓雍错... 再,就是这次最艰难,最艰辛,最难忘的纳木错之旅! 正如同在日记中所写到的,我不是个英雄,我没有顽强的意志;我也不是个体育健儿,我没有受过训练,没有强健的体魄...在困难面前我也一样会犹豫,退缩...我只有一颗虔诚的心.可是在一次次最艰苦最困难的关头,我一次次感受到一个神灵在支撑我,帮助我.是在他的神光下,我完成了这一次次艰辛难忘的旅程!我深信神灵的存在! 在这之后,我还将走山南,林芝,云南,四川...也许不是骑车完成,毕竟气候渐趋寒冷,自行车已经超负荷工作,而且更重要的是,这对我是一次心
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