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    建在冻土层上,天气过热,冻土溶化,路基就会变形、塌陷,影响通车。为解决这个问题,就在这些路段安装了这种散热器。这些管子一头深埋地下,一头露出地面。露出地面的部分经过凉风一吹,起到了降温的作用。
    原来如此,真是出门皆学问。
    不知不觉中来到了昆仑山口,这里就埋葬着为保护藏羚羊而壮烈牺牲的索南达杰烈士,烈士的墓碑上挂满了洁白的哈达。以烟代香敬英雄,告慰他的在天之灵。
    莽莽昆仑,气势磅礴,银装素裹,万仞耸立,直插云霄。翻过昆仑山口,基本就算告别了青藏高原。海拔由4700米骤降到2800米,气温、气压也随之升高。一时间,我似乎从严冬突然进入到初春,车子一路下坡冲到了格尔木。看到久违的青山绿树,有一种亲切的感觉,真不知道生活中如果没有了绿色,将是一番什么景象。


    第二十五天 10月17日 多云 格尔木――茶卡 490公里

    清晨的格尔木寂静而空旷,这里的生活节奏好像比任何地区都慢了半拍。昨晚住在河南老乡开的宾馆里,睡得很踏实。格尔木本是蒙古语,意思是河汊多的地方。1952年青藏公路从西宁修到格尔木,来自四面八方的建设者会聚到这

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