走过第三极——进藏指南之十全大补（上）



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走过第三极——进藏指南之十全大补（上）

联网。

随身分开带一些足够的现金，也许这样在路上才是最安全的措施。

——进藏路线

青藏，川藏，滇藏，新藏，还有从尼泊尔入境都可以是我们的选择。

但按照维族的说法，最美丽地方都是藏在最难到达的地方。

个人看法是传统的青藏线最是便宜也容易。

滇藏和川藏南线的组合最是震撼和美丽。

三千里的新藏线最是困难和危险，3天的行程中，从海拔800多米的新疆翻过6000多米的界山再停留到4500多米的阿里，加上缺氧和多变的气候，已经超过了许多人正常的承受极限。

当然坐飞机进藏到拉萨对于没有时间和惧怕高原反映的都市人都是最好的选择。

——西藏交通

从“彩云之南”的云南香格里拉出发，到与西藏交界的德钦县城就有发往西藏
昌都的班车，而从昌堵也有那开往拉萨的卧铺车。
两条班车线路就交会在那荒凉的高原兵站—邦达了。

从昌都也有了开往中印边境小城察隅的班车，同样可以在邦达转乘，那里你就可以看到西藏江南的原始林场。

川藏线102塌方群的天险经过一年的封路治理现在应该已经完工。从波密你就可以找到直接开往八一的班车。

八一到拉萨的四百公里已经变成了通途，一百元的费用你就可以随意选择大小的班车。

从首府的拉萨到山南，到日喀则，到八一，到阿里都已经有了不算少的班车。
通往西藏各处的路经过不懈的修整，许多曾经的天堑已经变成了通途。

拉萨走南线到阿里的神山，圣湖，已经不必向曾经传说中两部越野车加一部卡车的必要条件。
据说路上已经多了许多可以过水的桥。

西藏最难到达的路除去双湖的无人区，车辆原因就剩下了珠峰和阿里。
从定日到日喀则也已经有了隔日的双向班车，50元你就可以完成过去必须搭货车的路了。

到珠峰就要看你的运气了，老外车队的行李车和游客的旅游车你是否能搭上了。

到阿里的路线已经有了竞争，

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