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    了命般地冲了过去。


    koko说,如今的青藏公路和以前的已经大不相同了。

    确实如此。以前的青藏公路上人烟稀少,现在到处都是修建青藏铁路的施工队。修建在昆仑河上的青藏铁路第一桥看样子今年就可以完工。一路上看见铁路的地基已经快要延展到唐古拉山口了。

    旅行者总是希望目的地保留静止,但是,目的地并不是为了旅行者而存在的。

    我不想再重复思考我所迷惑的那个旅游悖论。想要进藏的人们,赶紧去吧!越早越好。


    昆仑山口海拔4700米,那里并排站立着两块石头:其一是昆仑山口的标识碑,麒麟鲲鹏像上面系满了红色、白色的哈达;另一个是土桑.索南达杰的墓碑——他为保护藏羚羊付出了生命。


    再往前走是五道梁,据说是青藏路上最让人难受的路段。

    都说“一到五道梁,哭爹又喊娘”,因为初到高原的人经过这里都会有高原反应,有的甚至异常剧烈。可是直到在五道梁吃完饭,除了上坡有点气闷外,我竟然一点反应也没有。

    我可不愿意有什么“高原痴呆症”,来一趟高原我容易嘛我,好歹也要反应反应!

    嘴巴上是很嚣张的,但是我心里明白:象我这样感冒着就上高原的家伙,迟早会如愿以偿地反应反应的。


    4,反应了五分钟
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