川藏线上的幸福时光(1)



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川藏线上的幸福时光(1)

。不过，上岸后，两部车都停下来检查刹车片，全进水了，不弄干它接下来的路就危险了。

在长时间不知便道到底有多长的焦虑中，总算是重新看到了国道。下午三点钟，我们到了牛踏沟，前面因铺柏油，交通封闭。这一等，又不知道要等到什么时候，前去打听，说是要到凌晨才开放，晕！我们不死心，又跑去问施工人员，又说是晚上应该可以开放，可现在才三点呀！唉，只能绝望地等待了。

正在无聊的等待中过了大概两个小时左右，突然又被告知车可以通过了，原因是前面的铺油设备坏了，工人提前收工。哈哈！真是老天开眼了。这儿是刚铺好柏油的路面，也是从拉萨行来，我们所走过的最好的路面，飙车吧，安久拉山口很快就被我们甩在了身后，在天黑之际的七点多钟，我们来到了八宿县城。

晚餐，车加油，上路，天完全黑了下来……

过了怒江大桥，开始爬川藏线上最著名的72道拐了，路正在修，路面拓宽了不少，但走的很辛苦，路颠簸的太厉害了，而且尘土太大，呼吸困难。

一拐二拐三拐四拐……人坐在车上，已经失去了方向感了，好像永远也爬不到路的至高点。满天的繁星在夜空中显得格外的清晰，感觉自己行走在空中一样，月亮也爬了起来，随着山路不停的左拐右拐，看到了月亮几次从山尖升起的怪象。终于，我看到了在路边随风飘荡的经幡，也就是说，我们到达了业拉山口的最高处了。我叫司机停车，下来，发呆了一会，在近5000

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