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    短波电台时,显然非常吃惊,连忙将值班领导请来。我很快被告之这些是不能被随身带上飞机的,去办理托运。我晕!这电台托运,还不被摔坏了。我连忙取出电台执照和上海无委的批复,与之周旋。费时近10分钟,她总算同意电台可以被带上飞机,但她又坚决不同意放行我的天线(据我捕捉到的只言片语,她们担心天线上的线圈和导线看起来可能可以被用来组装成某种危险品)。我几乎“声泪俱下”地和她们解释,当时心里甭提有多着急了。眼看着离起飞时间07:50只有5分钟了,我却还滞留在安检口,我甚至于想到了要放弃西藏业余电台远征的梦想。总算幸运神在07:48降临了,那位领导看我那么认真的样子,想到了折中的办法,就是将我的设备交由机组人员托管,我下飞机后凭收据再取回我的设备。那一刻,我如释重负地长出一口气。一位安检人员陪我迅速跑向登机口,因为登机已经结束,机场安排了小车在门口等我,将我飞快地送到了飞机旁。有趣,我坐了不下百次飞机,还是第一次有小车送。:) 由于就等我一人,航班没有起飞,所以我一上飞机,所有的乘客立刻向我行“注目礼”,我只能连声说“对不起,意外情况”,其实心里早就被劫后余生的兴奋所充斥了。我终于可以去圆我的西藏业余电台发射梦了!

    4月29日

    下午一到大本营,安顿完营地等,我就连忙去观察了地形,看哪里适合架天线,哪里放置我的电台,藏队的发电机位置等。确定了方案后,我在张东教练等人的帮助

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