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我不知道睡了多久,中间迷迷糊糊觉醒了数次。每次试图睁开眼眸,都感到几条影子鬼祟地在我头上漂浮晃悠,随之眼皮一阵急速抽动后无力地耷合了下去,顿时像天塌下来一样又陷入无知的黑暗中无依无靠......终被一次剧烈的颠簸震醒后,我问几点了,罗雪借助车内微弱的灯光辨认了好半天,答道快一点了。旁边宜宾人接上话,说五道梁过了,你们命好,拉萨是可以去了。我暗思,我还真的与西藏有缘。 第二日醒来天已亮了,叫醒罗雪,问宜宾人沱沱河过没有。早过了,他说道,其实也没什么好看的,跟我家乡那条小河差不多。我本来准备一个漂流瓶,打算从长江源头放漂,想到这么伟大的计划就这样夭折了,不免有些怅然。转而想想,放到雅鲁藏布江也行,说不定漂到孟加拉湾,顺着印度洋暖流打个转,又漂回长江口去了。 青藏线的路况比我想象的要好,大多是柏油路面,少数被冲毁的也在修缮中,道班就是维护人员的居住点。一般每隔一段路就会有一个道班,以距离某个基点多少公里命名,如五道班、一百零八道班,当地人喜欢沿用道班名代替地名叫唤,虽然现在有些道班已经废弃了。
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