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吃过早饭,,一车人又上路了。也许是疲惫的原因,车里静悄悄的,没有了来时的热闹(同车的福建男孩昨晚喝酒不少,早晨起床很晚,居然找不到自己的眼镜了)。打开手机,看到三条短信,有点想家了。 路上下起了大雾,车子在盘山路上左转右转,象喝了酒的醉汉。一路上一直在昏睡,有些晕车。 回到西宁市,买了两盒红景天,希望能有所帮助。然后就坐上了小公共,想到东关清真大寺一看,顺便尝了一下西宁的炒面皮。 在火车站等车的时候,心情不是很好,到今天一个人在外面已经快四天了,去格尔木不怕,就是担心去拉萨的路上能否找到合适的伴。昨晚在与西宁那些司机师傅聊天时,他们都很惊异为何我独自一人出来,并建议我一定要找个伴。在候车室坐了许久,想到明天的种种不确定总是有些担虑,先前曾有的豪情壮志好象一去不在。 8月11日 星期日 晴 火车到格尔木是9:26,一觉醒来已是7点半,洗漱完毕后站在窗前,即被眼前的美景惊住了:我终于见到戈壁滩了!四周群山怀抱中的沙地一望无际,其间就象电视中所见一样,点缀着一簇簇绿草。可那簇簇绿草太小了,就象夜空中地星星一样渺小。接下去就是沙山,一座连一座,山与山之间是小河,混黄的河水很细很细。今天天气不错,远处的蓝天、白云就在山顶上,仿佛一伸手就可以拽下来。山过之后就是无际的沙地,除了杆子就是杆子(这里没有通讯信号),铁路两旁用石子、草堆起两条网状一样的带子,想必是用来防沙的,但即使这样,列车驶过时还是带来一阵阵飞扬的尘沙。 快到格尔木时,看到了著名的盐湖,强烈的阳光下面海天一色,耀得人眼睁不开,甚是壮观。 出火车站后,即到对面青海汽车站买了当日1点发往拉萨的车票。买票时,遇见了从沈阳来的赵姐一家三口,他们也要走青藏公路进西藏,于是一起同行,还可以相互照应。 青藏公路的路况还算不错,大部分是柏油路。车是挺新的卧铺车,条件不错,也比较干净,比想象的要好的多(走青藏公路一定要坐正规的卧铺车,格尔木火车站外有许多私人的班车,不可取,曾听说有用了55个小时才到达拉萨的)。 公车是下午1点半从格尔木出发的,两个半小时后,就到达昆仑山最高峰玉柱峰,有冰雪覆盖。下午5点左右,通过昆仑山口(海拔4772米),路边的标志性石碑已在前不久的地震中毁掉。由于青藏公路正在维修,不是很好走,经常要叉到便道上,扬起的尘土能让司机看不到前面的路,最窄的地方只能容一个车道,青藏铁路的修建场景所处可见(这时没有什么高原反应,有的壮年男子可能会因耗氧多缺氧而难受)。好的路段,司机的时速可以达到110公里/小时。 一路上是典型的西北风光,人所处的整个空间是开放的、空旷的,在这里你会体会到什么是天路。湛蓝的天空有白云映衬,纯洁白净,有的云彩好象被人为的撕成了均匀的薄片,一丝一缕都清楚可见。一阵风过去,高高的山坡上留下白云顽皮的身影,车爬到山顶时,好象一伸手就能碰到它。山呢,大部分是由一小簇一小簇的草点缀起来的荒山,石子居多,草的颜色已经发黄,所以看起来不 页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] 第3页、共13页
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