皮皮和西西——川滇藏之行 (9/29-10/15)



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皮皮和西西——川滇藏之行 (9/29-10/15)

哇哇。我们的车时走时停，下午两点到了一个小镇，叫东九，稍作停留，吃过午饭后，继续赶路。现在我们沿着帕隆藏布江前行，快到通麦天堑的这段路特别难走，而且很危险，路又窄又泥泞，山上经常有塌方的痕迹并随时有塌方的危险，路边就是滚滚江水。刘师傅说，这里经常有车因为让道而掉入江中。

通过通麦大桥时已近三点，今天，到现在，我们才走了120公里，还有200多公里才能到然乌。

过桥后又走了一段烂路，路况终于好了起来，傍晚六点我们到达波密县，外面下着中雨。随便吃了点，七点再次上路。去往然乌的路倒是不错，一路上也是田园风光，可是雨越下越大，路又是一个转弯接一个转弯，天也黑了下来，西西不由有些害怕。就这样在焦虑和担忧下，我们终于在晚上十点到达然乌镇，然乌湖的美景当然是一点都没看见。镇非常小，我们住在邛崃邮电招待所的四人间，条件挺艰苦，很冷，厕所也在很远的地方。可我们实在太累了，管不了那么多，倒头就睡。

10月6日（皮皮记录）穿越滇藏（三）---- 从然乌到芒康

早上一起床，就听见洪浩宣布外面下雪了。带上隐形眼镜，哇，对面的山坡上果然积满了雪，看来昨夜下了一晚。在邮政招待所吃了碗鸡蛋面后我们就匆匆上路了。考虑到这样的天气和今天的路程，所以我忍住没有提出要沿察隅方向再前行20公里，去欣赏然乌湖美景。没能看到然乌湖着实是这次行程的重大遗憾之一，对此，不得不说这和刘师傅昨天修车并坚持要住林芝有很大的关系。

一出然乌镇，就是然乌沟了，沟内两边是巨大的冰川和岩石，刘师傅说下雪后这里特别危险，山上非常容易掉石头，刚说到这里，只听“叭”的一声，我们的车就被一块小石头击中，吓坏我们了。幸好，很快我们便驶进了防冰防雪防飞石走廊，可能是以前的事故太多了，这里的路也罢，防塌方设施也罢，都修得很不错。在对车辆的情况作了简短的检查后（车可不能在这种“飞石路”上出事故，停在这里会非常危险的），我们的车继续上路了。因为下雪，车速不能太快，否则随时有打滑的可能，途中我们就看到有两辆车迎面相撞，停在一边等候处理。

昨夜的雪一定非常大，山上、路上，到处都是白茫茫的大雪，只有车道上被车轮碾压后留下的两条行车印是深色的。车窗外，牧民赶着牦牛，山间清澈的小溪在仍在流淌，融合成一幅美丽的雪景。翻过然乌山后，积雪没那么厚了，也出现了一些小村庄，黄黄的草，绿绿的树，褐色的房屋，上面点缀着一些白雪。还有一个很有意思的现象，我们常常看见成群的小鸟停在路中央，车开过的时候，它们就哗的一下飞散开去，听说路面上因为有车经过，相对比较暖和，所以小鸟们都喜欢在这里取暖。后来我们停车拍照时，还发现有一只小鸟被卷进车前盖，俞佳收留了它一段时间，待它身体恢复后，在翻越业拉山之前的一个小村庄把它放回了大自然。

过了八宿（注：藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3,910米，一个干净的小镇），我们进入了怒江流域。这里的山体是红褐色的，路旁怒江一条支流的河水也呈现红褐色，两岸山势陡峭逼仄，尤其在支流与怒江干流的汇合处，峡谷更为险峻，一点不比虎跳峡逊色。车驶过

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