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四、回归小北线:人与自然和谐的一幕 离开洞错,走不多远,就是大北线和小北线的交汇点了。在地图上是两条粗粗的公路,实际只是几道车辙印而已。如果不是司机师傅说“小北线到了”,我们根本不会注意到。不过听到传说中的小北线到了,我们都松了一口气,这意味着我们终于走出荒凉的、传统上是无人区的藏北,进入了“繁华要道”。 小北线的确是一副“繁华要道”的样子。首先是有“路”了,虽然只是土石和煤渣铺垫的,但毕竟不再是由车轧出的车辙,而是真正由人工修筑的道路了。更让人感动的是,路上大的塌陷都用红色油漆在石头上做了标记,明显的是有道班在维护。在这样的路上,车辆也不必担心过河的陷车问题了,所不同的,这里并不是在河上架桥,而是相反,用水泥砌一个凹下去的槽。显然这里的道路施工者并不关心车辆是否要趟水,而是更关心河水不要把道路冲垮,或者车
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