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一、佩枯错与希夏邦马峰 从萨嘎县城出来就是雅鲁藏布江,其实“藏布”在藏语中就是江河的意思,“江”字多半是汉人后来加上的。这里的雅鲁藏布不宽,似乎也不深,流淌得颇为平缓,全然没有我们通常所知道的雅鲁藏布江大峡谷那么汹涌澎湃。汽车要在这里横过渡口,进入江南面的喜马拉雅山区。这里的渡船是长方形的,不分船头船尾,而且是没有动力的。在河的两岸之间拴着一道粗粗的钢索,渡船通过两根缆绳和钢索连接在一起,这就是渡河的全部动力来源了。聪明的藏族同胞巧妙地利用了江水的流动和物理学上的分力原理。待所有车辆在渡船上停稳以后,掌握渡船的船工就开始松开两根缆绳中的一根,由于江水的推动,缆绳松动的这一边渡船开始向下游飘去。待到渡船和钢索形成一定角度的时候,船工就把缆绳再固定住。这样渡船就和钢索以及水流形成了一定的斜角,流淌的江水受到船身的阻碍,就形成两个分力,一个沿着船身被钢索抵消,另一个则把渡船往对岸推过去。等到渡船靠近对岸的时候,船工再把原来放开的缆绳往回收,使船身和钢索平行靠岸。回来的时候则释放另一根缆绳。在这高原地区,对自然力量的这一高超利用倒
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