帮达在交通上是一个很重要的小镇，若从北面昌都下来，这里是214与318国道的汇合点，象我们从左贡方向来，这里是214与318国道的分叉处。至此，我们结束了沿214国道的旅行踏上318国道。这个小镇还是昌都机场的所在地，据说是目前我国海拔最高的军民用机场，但呈现在我们眼前的是，沿路两旁拥挤着大小高低参差的灰头土脸的房子，再有一个大兵站。此外，没有能让我们可以跟机场联想起来的象点样子的东西。对于旅游者来说，这里吃住都有很方便，口味和住店随你挑。

从帮达出发翻过叶拉山到八宿，我们住在八宿武装部招待所。

八宿县城比左贡略大一点，但环境卫生好得多感觉也没那麽乱。我们下午三点多进城，找了好几家旅馆都不满意，路旁一个杂货店的老板娘指着对面的县武装部说里面可以住。我们推车过去问，房价从一百块到二十块，军官看过我们的*后力荐一百块的给我们“那是高级首长下来地方视察工作用的房子。”“万一首长来了怎麽办？”“你们能住几天？” 军官问，我们当然想当一回首长，只是钱包当不起。二十五块的二十四小时也有热水洗澡，好，那就要二十五块的，“哎，怎麽要我们五十快？”哦，我们是两个人，还好阿强不加收。

曾经有人问我到西藏开的是甚麽车？我答“我们开的是环保型零油耗，单引擎双缸前风冷后水冷的敞蓬越野车”“有这样的车子吗？”“有，骑单车嘛，心脏是单引擎，两条腿是左右两个缸，前面吹风是风冷，背后冒汗是水冷。”

在这漫长的路上真正考验一个人的意志和毅力，并非来自所谓的艰苦、困难、累。而是长途骑车这每天必须做的单一的运动，不可能今天不骑了，去打球看电影、去泡吧。刚开始几天还满怀*，但现实不是每天都风和日丽路旁无尽的如画风光，有可能几天都在荒无人烟的秃山头上秃山沟里象蚂蚁那样爬。这就是孤独、寂寞、单调、枯燥，这一切还要一点不变地日复一日不断重复，这才是真正折磨人。你若有如此经历的话，或有同感。回想起来，一句话：怕，很怕。

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