06年5、6月间，终于赶在青藏铁路开通之前，走了一回从滇藏线进、新藏线出的西藏之旅，圆了我的阿里梦。

去阿里旅行，走环线的居多（大北线或小北线）。如走新藏线出藏，一般都会选择从南线去阿里。我们这次的行程既非“南线”也非“北线”，而是跟着“阿里王”洛旦师傅，走了一条几乎没有游客涉足的“曲线”：

拉萨――纳木错――多玛――双湖――尼玛――当惹雍错――措勤――亚热――霍尔（神湖）――塔尔钦（神山）――扎达――狮泉河――叶城――喀什

（一）巧遇“阿里王”

最初联系到司机洛旦师傅，是通过网友的推荐。第一次通话后，他流利的汉语、诚恳的语气，令我倍感亲切，几乎一下子就认定了他。此后，虽有同行人员的变动和行程的更改，洛旦师傅始终信守承诺，为我们出谋划策，令人感动。

同行的旅友几乎都是二次进藏，想走一条与众不同的线路进阿里，尤其希望在这野生动物的繁殖季节去双湖无人区走一趟。但是这样的线路对司机的技术和车况要求都很高。大家分别咨询了不同的司机，得到的答复很一致：双车可以走，单车风险太大，不去为妥。只有洛旦师傅慎重承诺：这个季节可以去，他可以单车带我们走！

在见到洛旦师傅前，我们都还对他的承诺将信将疑。从滇藏线入藏，我们耗时十天。洛旦师傅推掉了其他的约请，如期等着我们。和师傅见了面，听他娓娓道来对线路的设想、行程的安排、提醒我们的注意事项，再看到那精神十足、未经改装的96款丰田4500越野车，我们的疑虑渐渐化作信任。尤其是他提到了几段小路，虽然我们闻所未闻，但即可节约时间，避免走回头路，又能深入野生动物的密集地，令我们喜出望外。一切比想象的更好！

在随后的交谈中，我们才知洛旦师傅是大名鼎鼎的“阿里王”

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